在北京车展期间，邦老师采访了BMW  i产品策略总监Alexander  Kotouc博士和华晨宝马新能源车品牌管理总监马霆先生，两位高层对宝马新能源产品和规划等方面做了一些解答，邦老师对采访内容进行了整理，有没有各位感兴趣的问题呢。问题  9：如果将如此多的车型实现电动化，宝马准备通过什么方式在中国来解决锂电池供应的问题？

袁小华：我们发布了首款理念电动车概念车，但是我们并没有把理念品牌就定位成新能源品牌，理念品牌以“新能源产品”为全新开端，新能源车只是理念品牌未来的发展方向之一，我们将在“数字化、电动化、智能化”三方面探索人和车全新的关系，进行品牌定义。问题  2：在理念首款电动概念车身上，本田会给予什么样的技术支持？

本次北京车展的第二天，邦老师终于不用再像第一天那样被老板逼着拍摄各大重点车型了，眼看着媒体证还有一天就过期，于是邦老师第二天并没有从工作的角度来逛车展，而是带着探索和寻觅的心情，仿佛吃瓜群众一般逛了一下。邦老师在吉利的展台看到了一款类似领克设计风格，却挂着吉利LOGO的车，这让邦老师感到很奇怪。

学绘画的人都知道有一种风格叫抽象派，就是把具体的内容进行抽象画，抓取主要线索进行夸张化处理，日产IMx概念车就是这样一款车型，将日产的设计风格进行了抽象画处理，车灯下沿就是一条竖直的线条与车灯组成了侧进气口，前唇向上的设计，就像一个不太高兴的螳螂，没错，就像一只被惹怒的螳螂。前途汽车Concept  1概念车。

2018北京车展上，丰田Fine-Comfort  Ride概念车正式与国内消费者们见面。概念车内饰主题为“wearing  comfort（穿戴舒适）”，意思就是驾乘人员坐进车内后，便会“被全方位的舒适所包裹”。据悉，Fine-Comfort  Ride概念车的氢燃料电池动力总成还可以提供约1000公里的续航里程，而每次加氢仅需3分钟左右即可加满。

在刚刚开幕的2018北京车展上，长城全新跨界纯电动SUV——欧拉iQ正式亮相，新车定位于紧凑型SUV，采用一台最大功率为163马力的电动机驱动。车尾部分，欧拉iQ拥有着显著的溜背车身设计，尾部线条圆润简洁，尺寸小巧的尾灯组中央由黑色饰板相接，条状设计与前脸风格非常一致，而饰板上的“ORA”字样也正是欧拉品牌的英文名称。

镍是古巴最重要的出口产品之一，但由于近年来其产量和价格的下降，古巴的矿业收入也受到了较大影响。“预计古巴2018年的镍钴硫化物产量将达到5万吨以上。Cubaniquel是Che  Guevara加工厂的唯一经营者，该工厂位于荷兰东部，与加拿大矿业公司Sherritt  International在同一地区的Pedro  Soto  Alba为合资企业。

为此，《证券日报》记者通过操作“E约充电”，在查找附近充电车后以选择“上门充电”的方式进行充电。“这是过期广告了，还没有更换，哪可能那么便宜啊。”据补电车司机介绍，目前移动充电费用是4.99元每度，其中包含0.8元/度的充电费和4.19元/度的服务费。事实上，相比于固定充电桩2元的费用，移动充电收费价格已不菲。

用户名。2018年4月20日热点新闻：  据了解，成立不足五年的大庆沃尔沃汽车制造有限公司业绩骄人：2017年，大庆沃尔沃实现整车产量12.2万辆（大庆工厂S90产量5.3万辆，其中出口2.46万辆，成都工厂XC60和S60L产量6.9万辆），实现产值250.2亿元（大庆工厂130.7亿元，成都工厂119.5亿元）。北京长城华冠电动车产业园落地。

用户名。密  码：2018年4月12日热点新闻：据《日经网》报道，随着泰国政府大力推动环保车型的本土化生产，全球性汽车制造商正积极在泰国生产电动车和混合动力车用电池。目前，奔驰仅在德国一处工厂生产电池，但是其计划未来几年，将电池组装厂扩充至6个：德国本土三个，美国、中国和泰国各1个。

用户名。密  码：图1：第3批目录新能源汽车各车型分布  从整体配套动力电池的类型来看，还是磷酸铁锂电池配套车型居多，共配套175款车型，占比达58％；其余车型的配套电池情况为：未注明类别锂离子电池配套有15款车型，锰酸锂电池配套10款车型，多元复合锂电池和燃料电池分别配套4款车型，钛酸锂电池配套2款。

日前，醴商创新创业园首家入园企业——湖南铂威新能源科技有限公司锂离子电池负极材料一期项目竣工投产，日产锂离子电池负极材料最高可达10吨，标志着醴陵市聚齐锂电池“正负极”，新能源产业再上台阶。湖南铂威新能源科技有限公司是一家集锂电池负极材料研发、生产和销售于一体的高新技术企业，坐落于醴陵经开区C区。

用户名。密  码：宁德时代招股说明书显示，公司为动力电池系统提供商，主要从事于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。宁德时代2017年动力电池系统销量达11.84GWh，在国内占比近30%，已成为全球动力电池销量排名首位的企业。宁德时代的保荐商为中信建投证券，后者已于4月3日的发审会中成功过会。

用户名。密  码：虽然进入过渡期后新能源客车补贴有所降低，但仍高于2018年补贴调整后的金额，因此第一电动开年就曾预测新能源客车将集中在上半年爆发，从1、2月产量表现看，高产量趋势或将延续。从动力类型分布看，纯电动客车2月共计生产1037辆，占新能源客车总量的92．9％，纯电动占比相比1月占比90％进一步提高；

用户名。新车定位为一款智能化SUV，具备丰富的智能交互功能，同时最大续航里程将达到600km。看了以下要点，本文算读完一半  智能化纯电动SUV，预计售价在20万元左右；最大续航里程将达到600km；威马EX5是一款智能化SUV。外观方面，新车前格栅采用了电动车一贯的封闭式设计，前脸采用多线条进行勾勒，使其看起来更具层次感。

据悉，本次“超级涂覆工厂”项目的投资主要是为了进一步扩大公司高性能涂覆锂电池隔膜及干法隔膜产能，更好地满足锂离子电池隔膜的中高端市场对公司产品的需求，从而进一步增强公司的整体实力，巩固并提高公司的行业地位。主要经营聚合物隔膜、陶瓷隔膜、芳纶隔膜产品，面向全国提供优质的产品和良好的服务。

锂电“达沃斯”论坛/电池百人会秘书长、中国电池网创始人/董事长于清教介绍，本次调研由中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会（微号：CBHA100）、锂电“达沃斯”组委会、中国电池网（微号：mybattery）、我爱电车网（微号：xevcar）、能源财经网联合主办，本次调研活动得到大族激光科技产业集团股份有限公司的大力支持。

锂电“达沃斯”论坛/电池百人会秘书长、中国电池网创始人/董事长于清教介绍，本次调研由中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会（微号：CBHA100）、锂电“达沃斯”组委会、中国电池网（微号：mybattery）、我爱电车网（微号：xevcar）、能源财经网联合主办，本次调研活动得到大族激光科技产业集团股份有限公司的大力支持。

3月19日，总投资50亿元的无锡恩捷新材料项目签约。上海恩捷在锡投资的新材料项目位于锡山经济技术开发区，项目总投资50亿元，规划建设16条全自动进口制膜生产线、40条涂布生产线及5条铝塑膜进口生产线，并计划设立高端膜产品研发中心。无锡项目竣工投产后，将成为全球最大的湿法隔膜生产企业。双方此次合作可谓强强联合。

相比之下，湿法隔膜孔的质量和隔膜更薄，逐渐成为隔膜技术发展的主流方向。辽源鸿图锂电隔膜科技股份有限公司董事长张汉鸿表示，鸿图隔膜2007年开始研究锂电池隔膜的项目，到2009年开始建设，2011年建设完，2012年开始试产，经过一年半的认证走进力神电池成功的替代了韩国产品，成为中国第一家替代进口的隔膜企业。

2018年年初，公司重庆生产基地将启动湿法隔膜5-7线的筹建工作，预计2019年年中正式投产，届时，重庆纽米将形成湿法隔膜生产线7条，涂布膜生产线12条，加上昆明纽米的2条干法隔膜生产线和3条涂布膜生产线，整个纽米科技将形成9条（湿/干法）隔膜生产线和15条涂布膜生产线的规模，基膜产量2019年预计将达到2.65亿平方米。

用户名。密  码：信息提要：本信息将为您提供周评：电解液淡季烙印明显（4.07-4.13）最新市场进展，周评：电解液淡季烙印明显（4.07-4.13）用户反馈及业内人士对周评：电解液淡季烙印明显（4.07-4.13）看法，及时获知周评：电解液淡季烙印明显（4.07-4.13）当前状态，获得最新商机。

用户名。2018年4月04日热点新闻：  动力电池系统是整个电动汽车的能量来源，是电动汽车最重要的核心零部件，因此其成本也占了电动汽车总成本很大一部分在这样的条件下，如何构建一个合适的回收网络和执行策略，就成了电动汽车动力锂电池回收利用的关键工作。本篇研究周报就针对纯电动汽车电池的回收问题给出研究建议。

结果证明，即使在较少数据下，通过与人工智能方法结合，仍可高效地找出最佳材料组成，大幅提高材料开发速度。研究小组希望通过材料模拟、实验和人工智能密切结合，解决材料开发中的问题，使材料开发时间大幅缩短，以期更容易地发现意想不到的组成和结晶结构，造出新的高功能材料。

用户名。密  码：穆伦透露，由于大众自己并没有生产电池的能力，因此他们选择了LG化学、三星和中国电池制造商宁德时代成为合作伙伴，上述三家企业将为大众的电动汽车提供电池。穆伦同时宣布，到2022年底，集团在全球范围内将拥有16个电动汽车生产基地，除了现有的3个基地，其中将有9座新工厂在未来两年投入生产。

用户名。密  码：本文对新能源专用车及其配套情况进行了整理，详情如下：  一、第304批新车公示新能源专用车车型分布情况  经电动汽车资源网统计，66款新能源专用车产品中，纯电动物流车及其底盘58款，燃料电池物流车及其底盘2款，专用作业车1款、纯电动环卫车5款。东风汽车股份有5款车型进入；

多氟多表示：全固态电池技术是创新电池技术。对于新能源汽车行业的未来发展格局，多氟多认为，就国内情况而言，由于市场兴起较晚，参与企业较少，领先企业实力较为突出，使得新能源乘用车市场集中度较高，纯电动乘用车中北汽、吉利、比亚迪和众泰的占比较大，插电式混合动力乘用车中比亚迪和上汽占比较高。