日本共同社（Kyodo  News）报道称，到本世纪30年代初，马自达将实现其所有车型的电动化。与此同时，马自达还研发了一款高效汽油发动机，该发动机可用于混动车型中，马自达计划将在2019年后的车型中使用该发动机。马自达擅长于高效的柴油发动机技术，上周四马自达在日本发布了全新的CX-8车型，而该车型现在仅提供柴油版。

北极星储能网讯:发展新能源汽车升级为国家战略，作为供给侧改革的重要推力，政策层面对于动力电池智能制造的支持与推进力度也在不断加大。为“双积分”时代铺路。业内人士普遍认为，经过新一轮

北极星储能网讯:为了促进全球石墨烯产业的创新合作、推动石墨烯全球标准的制定、加快石墨烯产业的投融资，9月24日—26日中国国际石墨烯创新大会将于南京召开，本次大会的主题是“全球化的分工与合作”。今年6月，由中国石墨烯产业技术创新战略联盟制定的石墨烯术语标准正式推出，这是世界上首个石墨烯行业的相关标准。

石墨资源根据结晶程度分为晶质石墨和隐晶质石墨两种类型，据国土资源部相关资料，截止2015年底，我国有晶质石墨矿区140个，隐晶质石墨矿区30个，查明资源储量均很丰富，晶质石墨在世界上占有重要位置。加强隐晶质石墨应用基础研究，鼓励研究院所与企业合作进行隐晶质石墨应用技术研究，提高隐晶质石墨应用技术和水平。

中国的金沙江资本收购了电池企业ASEC，也就让主流的电池厂商都被中国和日韩承包了。欧盟委员会主管能源的副主席Maro?  ?efcovic接受德国媒体采访时表态，他认为欧洲的汽车工业正在面临巨大的威胁，“我们正在同电动汽车脱节，所以电池行业需要再造一个空客。”所以欧盟希望能够把这个成功经验复制到电动车的电池行业。

而乘用型新能源车则更偏向使用三元锂材料的电池。目前乘用车所常用的三元锂电池以18650圆柱形电池为主，但特斯拉已经开始从其最新的Model  3车型上逐步转向能量密度更高的21700型电池，包括三星与国内的比克动力电池也都在21700型电池上开始了相关的研发和生产计划，由此看来，加粗加长已经是三元锂电池发展的大势。什么？

2017年9月21日热点新闻：　　“8月销量终于有点起色了。”　　一山东某品牌低速电动车经销商感慨道，他8月份销售低速电动车20多台，和上半年总销量几乎持平。市场有起色的并不是某一家经销商的个别现象。据山东省汽车行业协会统计，8月份山东生产低速电动车57160辆，同比去年8月的4.6万台增长19%，环比7月增长21.4%。

锂电设备这几年市场高速增长，预计未来几年新增产能的规模也会有增长，且主流动力电池企业扩产计划一直在延续，随着市场规模的增大、旧设备换代、进口替代率提高、电池企业设备分段打包的趋势等因素影响，行业内的优势企业的业务量应还会较快的增长，公司判断不会出现短期高峰扩产的情况，未来几年新增产能仍需求很大。

包括周天宇、真锂研究首席分析师墨柯等均表示，预计碳酸锂价格上涨会持续到明年一季度。“今年下半年国内没有什么企业能在碳酸锂产能上释放更大的量，尤其是应对需求高度上涨，供应跟不上会导致更加严重的失衡，年底到明年初是碳酸锂投产期，预计到明年上半年价格上涨势头会有一定程度缓解。”墨柯表示。相关阅读：

其中，在锂产业方面，公司拥有从采矿、选矿、锂云母加工碳酸锂到正极材料比较完整的产业链。目前，公司旗下子公司银锂公司年产5000吨碳酸锂技改项目预计今年三季度能够完成，公司碳酸锂产能将得到释放，年产1万吨锂云母制备碳酸锂及年产1.5万吨锂精矿制备碳酸锂和氢氧化锂项目建设正在加快推进中。

北极星储能网讯:近日，中国科学院文献情报中心和美国化学文摘社在京联合发布《全球科技趋势报告：石墨烯研发态势监测分析报告》（以下简称《报告》）中英文版。中科院文献情报中心副主任刘细文说，目前全球共发表了7万余篇和石墨烯相关的论文，2万余项石墨烯专利获授权。原标题:报告称全球石墨烯研发竞争日趋激烈。

用户名。发布会结束之后，苹果中国官网就已经上线了iPhone  8/8  Plus以及iPhone  X国行版售价和发售信息。iPhone  8/  8  plus的外观，配置，尺寸等参数信息也都一一暴露出来。值得一提的是，从工信部上的数据显示，iPhone  8/8  plus电池容量分别为1821mAh/2675mAh，对比上一代iPhone  7/7  plus的1960mAh/2900mA明显缩水了不少。

北极星储能网讯:尽管2015年动力电池爆发后，多年平静的负极材料市场新进企业增多，但在主流负极材料企业加强资本引擎推动的大环境下，新进企业的机会并不大。未来负极材料的竞争主要体现在：1)高容量负极材料的开发与生产能力;2)常规负极材料的成本控制能力;3)大客户的开发能力及维护能力。易成新能：控股中平瀚博。

北极星储能网讯:9月4日，在金砖国家领导人第九次厦门会晤期间，巴西总统府秘书Terezinha  Maciel一行人参访了厦门石墨烯产业园，并向恒力盛泰(厦门)石墨烯科技有限公司(以下简称“恒力盛泰”)发出了橄榄枝，邀其在石墨烯运用发展领域与巴西进行深入合作。据悉，金砖国家领导人第九次会晤于9月3日至5日在厦门举行。

我国已有47家锂电池隔膜生产企业，产能超过26亿㎡，而新的投资项目仍在源源不断上马，若已经公开的项目全部投产，到2020年预计我国锂电池隔膜生产企业将达到70家，产能将超过80亿㎡。据悉，2013年湿法隔膜平均价格在6.2元/㎡，2016年10月份价湿法隔膜价格约在4元/㎡，干法隔膜价格约在2-3元/㎡，价格均有较大幅度的下滑。

隔膜性能的优劣直接影响电池内阻、放电容量、循环使用寿命以及电池安全性能电池性能。也有的企业通过收购老牌隔膜企业来涉足锂电隔膜领域，如如近日乐凯胶片拟收购中科科技，加码锂电隔膜业务;长园加码19.2亿元现金收购中锂新材80%股权;创新股份作价55.5亿元并购上海恩捷新材料科技股份有限公司，进军锂电池隔离膜业务。

专注中高端隔膜。2016年隔膜国内消费数据显示，虽然国内湿法隔膜的出货量已达到3亿平方米以上，但中高端湿法隔膜大多仍然依赖进口，全球60%以上中高端市场被日本、韩国、美国等国外隔膜厂商所占有。星源材质同时拥有自主研发设计锂电池隔膜干法、湿法制备技术，公司董事长陈秀峰被人称为“膜法师”，已深耕隔膜产业10多年。

我国锂电池隔膜材料行业自2009年后发展迅速，2010年国内生产企业突破20家，2013年国内生产企业突破30家，由此形成我国锂电池隔膜材料的第一波扩能潮。隔膜领域，市场化的隔膜主要以聚乙烯、聚丙烯为主的聚烯烃隔膜，其生产工艺可分为干法和湿法两大类，干法工艺又可以细分为单向拉伸工艺和双向拉伸工艺。未来几年新增项目。

云天化集团是以化肥及现代农业为主业，以玻纤新材料、磷矿采选及磷化工、石油化工、商贸及制造服务、产业金融为重要发展方向的国有综合性产业集团。同日，云天化公告，拟收购云天化集团持有的云南天宁矿业有限公司51%股权。收购完成后云天化集团不再持有天宁矿业股权，天宁矿业成为公司的控股子公司，公司持股比例51%。

用户名。密  码：2017年9月15日热点新闻：自今年5月份一纸四方协议暂时中止了奥迪与经销商之间的风波后，奥迪与上汽间的合作能否顺利推进，就一直备受关注。近日，证券日报获取的一份奥迪内部文件显示，奥迪将与一汽成立新的移动出行公司。但若奥迪不能满足上汽对相应利益的需求，上汽也不见得会妥协。

六氟磷酸锂一直是锂电池材料中技术门槛较高的领域，多年来，攻破其技术关口的国产企业数量增多，目前能够量产的企业有8家，尚在规划中的企业有3家。从多家六氟磷酸锂企业年报中可以发现，自2

外观完好无损电池仅损耗5.4%！特斯拉Model  目前依然是特斯拉公司销量最高的汽车和最成熟的车型。据了解，这辆Model  S  P85在行驶78000公里后，现在每次充满电依然可以行驶403公里！也就是说，5年时间，特斯拉的电池损耗仅为5.4%！据这位网友透露，他一直保持着一个好习惯——每次充到90%电量即可，也就是367公里左右。

?.收购优质标的衢州杉杉是杉杉股份寻求破局的重要一步，借助衢州杉杉六氟磷酸锂的技术优势，寻求市场新的突破口，同时融合原有电解液基础，提升产品性能。根据杉杉股份2017半年报披露，目前衢州杉杉在建的一期项目2000吨六氟磷酸锂和2万吨电解液项目，预计电解液产线今年第三季度将投试产，六氟磷酸锂产线年内投试产。

装机总量情况：　　2017年1-7月，汽车行业动力电池累计装机量达到8653.7MWh，同比去年同期增长9.1%。细分市场情况：　　乘用车：累计装机量达到5256.5  MWh，占据行业60.7%份额，其中纯电动占行业53.5%且保持增长37.5%，混动累计占比7.2%，累计同比去年下滑-2.8%。客车：装机量2184.8MWh，累计增长-39.3%，占据行业25.2%。