4.4.现代汽车将在自动驾驶及电动汽车领域投资350亿美元。外媒报道称，日本老牌电池制造商GS汤浅（GS  Yuasa）在欧洲大陆的第一家电池工厂现已竣工，即将进入生产阶段，向其欧洲汽车合作伙伴的混合动力和电动汽车供应12V锂离子电池。中德双方将继续积极促进纯电动汽车和氢燃料电池电动汽车（包括基础设施建设）的可持续发展。

在利元亨提交撤回注册申请文件22天后，10月16日晚间，证监会官网披露，根据《科创板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》(简称“试行办法”)第三十一条的规定，证监会决定终止对利元亨发行注册程序。对于选择撤回申请的原因，利元亨向证券时报·e公司记者表示“关于IPO事宜，以证监会发布的消息为准”。

中国汽车流通协会认为，当下对于新能源二手车的残值管理评估和标准输出已十分迫切，而汽车厂家在完成三电系统检测、新建二手车流通渠道、通过大数据评估车辆残值、回收动力电池等方面具有一定优势，应当主动扛起新能源二手车“残值管理”的大旗。不仅如此，新能源汽车的残值评估可能比燃油车更容易。

无论NCM还是NCA，都是指电池正极材料，NCM是指正极材料由镍钴锰三种材料由一定比例组合而成，而NCA的正极材料是由镍钴铝构成，每个字母对应的都是相关元素的化学首字母。因此，在NCM电池中，按照三者含量不同，NCM材料可分为NCM111、NCM523、NCM622、NCM811等，其中后面的数字代表的就是三者的比例。NCA和NCM的较量。

16日，国际动力电池市场调研机构SNE  Research发布最新一期动力电池市场报告，2019年8月全球汽车动力电池装机量为7.1GWh，相较去年同期下降10.0%，这也是自2017年以来月度装机量首次呈现同比下降态势，而在装机量排名前十的企业中，有六家企业呈现下跌。此外，韩系动力电池企业LG化学的当月全球装机量也同比增长近近八成。

造车新势力难完成今年交付目标。在今年第一季度，特斯拉只是交付了6.3万辆，环比下降31%，不过第二季度和第三季度出现明显回升，分别交付9.52万辆和9.7万辆，逐渐走出补贴退坡的阴霾，这很大程度上得益于Model  3的规模交付——在第二和第三季度，Model  3的交付量分别达7.755万辆和7.96万辆，占总交付量比例达81.5%和82.1%。

资金划转未履行内部决策程序  公告显示，吴海军为美都能源时任副总裁，兼浙江美都海创锂电科技有限公司（以下简称美都海创）总经理，主管美都海创的经营活动，且实际控制绍兴上虞海创国际贸易有限公司（上市公司子公司关联方，以下简称上虞海创）。其原因在于吴海军主导的这次资金划转事项，并未及时上报美都能源。

用户名。密  码：按照最初的计划，特斯拉上海超级工厂（一期）第一阶段的施工将分A、B两阶段实施，A阶段完成整车四大车间--冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间及配套工程的建设，计划于今年9月完成；B阶段将完成座椅生产区域、动力系统车间、电机车间的建设，预计于明年3月完成。

公告显示，2019年前三季度当升科技预计合并净利润为21,000万元-23,000万元，较上年同期上升2.27%-12.01%，前三季度净利润同比上升的主要原因是公司正极材料业务销量同比增加，净利润同比增长。2、受中美贸易摩擦和行业竞争加剧影响，中鼎高科设备出口销量下降，产品毛利率同比降低，业绩较上年同期出现下滑；

修正后，归属于上市公司股东的净利润为30,000.00  万元–40,000.00  万元，比上年同期下降  72.89%  -下降  63.85%。赣锋锂业表示，业绩变动原因主要是2019  年第三季度公允价值变动损失  17,539.20  万元，其中由于Pilbara  股价下跌而产生的公允价值变动损失为  16,430.58  万元，影响当季经营业绩预计。

天齐锂业公告截图  天齐锂业于  2019  年  8  月  23  日公告的《2019  年半年度报告》中披露预计：2019  年  1-9  月归属于上市公司股东的净利润为  20,000  万元-25,000  万元，比上年同期变动幅度为下降85.2至88.16%。天齐锂业称，公司控股子公司文菲尔德新增美元贷款由于美元兑澳元的汇率变动导致汇兑损失超过预计。

用户名。密  码：按照最初的计划，特斯拉上海超级工厂（一期）第一阶段的施工将分A、B两阶段实施，A阶段完成整车四大车间——冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间及配套工程的建设，计划于今年9月完成；B阶段将完成座椅生产区域、动力系统车间、电机车间的建设，预计于明年3月完成。

9月份新能源车装机量3.95GWH，表现仍然不好，全年目标下调几成定局。现铁锂动力电池模组0.76-0.8元/wh，三元动力电池模组0.9-0.95元/wh。正极材料　　国庆之后，国内各三元材料价格继续维稳不变，NCM523动力型三元材料报在14.7-15万/吨，NCM523数码型三元材料报在14-14.3万/吨之间，NCM811型三元材料报在20-20.5万/吨之间。

用户名。密  码：日前，有消息称，特斯拉电动车位于上海临港的3号超级工厂即将于10月14日全面投产，年底就将实现周产3000辆电动车的目标。对此，特斯拉方面今日对第一财经记者回应称：“官方尚未发布消息，一切以官方消息为准。”虽然特斯拉没有正面回应具体何时在华投产，但种种迹象表明，其国产临近。

密  码：2019年8月16日热点新闻：  据外媒报道，西雅图一家成立3年的初创公司Group14  Technologies正在筹集资金，以研发能够改善电动汽车电池的材料。具体而言，Group14正在生产硅碳阳极材料，该材料能够将锂存储在充电电池中，从而能够提升手机和汽车电池的充电能力，与目前行业内标准的石墨阳极相比，可将充电能力提高40%。

用户名。密  码：据ICC鑫椤资讯统计，2019年1-6月份国内钴酸锂产量2.46万吨，同比减少18.5%。不过在钴酸锂价格经过“拦腰一截”后，开始体现其性价比的优势，镍氢电池市场的一些订单量开始往钴酸锂转移，今年上半年倍率型产品颇受市场欢迎，航模、电子烟、无人机等领域有一定增长。

负极材料作为锂电池关键材料之一，在电芯成本中的占比为10%。预计到2020年全球负极材料市场需求量将超过30万吨，其中动力电池用负极材料需求将超过18.3万吨，占比高达61%。随着技术的进步，锂电负极材料已经从单一的人造石墨发展到了多种负极材料共存的局面。那么负极材料有哪些？哪种负极材料会成为主要市场增长点？

隔膜的生产工艺包括湿法工艺和干法工艺，其中高端电池以湿法隔膜为主，中低端电池以干法隔膜为主。此外，磷酸铁锂电池一般采用干法隔膜，三元材料通常采用湿法+涂覆隔膜，2018年，湿法隔膜在出货量和增速，相比干法隔膜，优势明显。同时，一些应用湿法隔膜的三元电池产品，在成本压力下，或将转向采用干法隔膜。

对于此次增资的目的，恩捷股份表示，新能源汽车行业的高速发展带动锂电池隔离膜持续增长的需要，为进一步扩大公司湿法锂电池隔膜的产能，更好地满足锂离子电池隔膜的中高端市场对公司产品的需求，增强公司的整体实力。项目建设内容为新增土地64584.3平方米，扩建4条高性能锂电池隔膜湿法生产线、12条涂布生产线及生产配套。

由于电池隔膜与动力电池装机量密切相关，而动力电池装机量和新能源汽车产量走势一致，国信证券基于历史数据对中国电池隔膜市场规模进行测算以及对未来三年的数据进行预测，测算模型为：电池隔膜市场规模=隔膜需求*隔膜价格，隔膜需求=动力电池装机量*每千瓦时隔膜需求量，动力电池装机量=新能源车产量*单车电池搭载量。

电池网总编室  惠强新材。图/上海恩捷。国信证券指出，2019年星源材质客户开拓进展顺利，已经与国内外各大客户签订供货协议，其中包括国轩高科供应1亿平隔膜、比克电池2019年供应1.2亿平隔膜、国内软包客户孚能供应0.4亿平隔膜以及海外村田预计每年可供应0.5亿平隔膜。【智库圈点】电池安全隐患突出  聚焦隔膜安全性能提升。

项目建设内容为新增土地64584.3平方米，扩建4条高性能锂电池隔膜湿法生产线、12条涂布生产线及生产配套。（来源：电池百人会-电池网）公司不断优化客户市场结构，与战略客户共同发展，不仅为国内动力电池行业龙头客户CATL每月供应超千万平方米的湿法隔膜，还为国际消费电子行业日韩顶尖客户提供高端超薄隔膜。

用户名。密  码：按照最初的计划，特斯拉上海超级工厂（一期）第一阶段的施工将分A、B两阶段实施，A阶段完成整车四大车间--冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间及配套工程的建设，计划于今年9月完成；B阶段将完成座椅生产区域、动力系统车间、电机车间的建设，预计于明年3月完成。

天赐材料表示，报告期内业绩变动主要原因为2018年1-9月公司根据实际情况，对持有江苏容汇通用锂业股份有限公司股权的会计核算方式进行变更及出售部分股权，增加公司当期净利润42,917万元。剔除去年同期上述原因对公司净利润的影响后，报告期内，预计归属于上市公司股东的净利润增长区间为95.99%至130.57%。

9月份新能源车装机量3.95GWH，表现仍然不好，全年目标下调几成定局。现铁锂动力电池模组0.76-0.8元/wh，三元动力电池模组0.9-0.95元/wh。正极材料　　国庆之后，国内各三元材料价格继续维稳不变，NCM523动力型三元材料报在14.7-15万/吨，NCM523数码型三元材料报在14-14.3万/吨之间，NCM811型三元材料报在20-20.5万/吨之间。

用户名。密  码：日前，有消息称，特斯拉电动车位于上海临港的3号超级工厂即将于10月14日全面投产，年底就将实现周产3000辆电动车的目标。对此，特斯拉方面今日对第一财经记者回应称：“官方尚未发布消息，一切以官方消息为准。”虽然特斯拉没有正面回应具体何时在华投产，但种种迹象表明，其国产临近。

用户名。密  码：8月26日，据央视新闻报道，广东产品质量监督检验研究院首次公布了电动汽车充电桩产品风险监测结果。这次风险监测共采集9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品，其中7批次不符合国标要求。风险监测发现，样品中共出现四个检测项目不符合国标要求，甚至有1批次样品3个检测项目项均不符合国标。

用户名。密  码：目前数码市场可以说严重受到动力电池冲击，各种拆包动力电池充斥市场，凭借更高的一致性、更低的价格使得常规数码电池几无立足之地，报价混乱。动力电池方面，企业停减产现象持续，有区别的是，铁锂电池减产情况继续加剧，而三元电池有小幅度的恢复，整体仍较差。