1.长沙经开区广汽三菱新能源车项目开工。2.6月新能源乘用车批发销量8.56万辆  新能源积分价格将飙升。3.根据协议内容，山西城市动力新能源有限公司将联合宁德时代新能源科技有限公司及签约公司在大同共同打造新能源汽车核心零部件生产制造基地，为中国北方新能源汽车提供大同本地生产的电池、电机、电控等核心零部件。

受大环境影响，惠州多个上市企业市值持续上涨，其中亿纬锂能市值于7月8日突破1000亿元，成为当前惠州11家上市企业中市值超过千亿元的企业，另外TCL科技的市值为929.4亿元。亿纬锂能是中国锂电池行业的领先企业之一，近几年来在研发和创新的带动下，包括锂原电池和锂离子电池在内的主营业务保持着较大幅度的增长。

三、  上汽大众加大新能源汽车产能。一汽-大众轿车的工厂是全国首批绿色工厂之一，从工厂规划到新增或改造项目中，一汽-大众轿车都围绕资源能源的利用效率和清洁生产水平，推动绿色产品和绿色工厂全面发展，在产品研发上，一汽-大众已经向市场投放了高尔夫纯电动、宝来纯电动、迈腾PHEV以及TAYRON?PHEV等新能源车型。

上海自贸区临港新片区今天迎来挂牌以来最大规模的产业项目集中开工，共有18个重点产业项目，涵盖集成电路、新能源汽车、人工智能、航空航天、生物医药等新片区重点产业领域，总投资480亿元，达产产值约800亿元，其中亩均投资强度约为1900万元，亩均产值预计超过4000万元。

7月3日上午，总投资380亿元的辉能科技大陆区总部及全球产业基地项目在杭州临安区人民政府签约。“今天签约项目的投资建设，必将助推临安产业优化升级，拓展辉能科技新版图，实现双方合作的‘双赢’。”临安区委副书记、区长骆安全说，临安将全面优化政策供给、要素供给、服务供给，尽最大努力保障项目建设。

根据眉山市政府披露的省重点项目名单，公司眉山基地一期项目计划投资13.6亿元，建设年产25万吨高性能改性树脂（主要包括10万吨改性PP、10万吨水性树脂、5万吨改性PC），预计在2020年完成。

高镍三元正极材料与普通的三元正极材料相比，最明显的特点是降低了钴的含量，那么在生产工艺上又将如何实现高镍三元正极材料的制备？高镍三元材料多了水洗程序。当然即使是与普通三元正极材料一样的工序，高镍三元正极材料的要求往往也会更高，如何优化工艺，降低生产成本是当前高镍三元正极材料生产过程中的研究重点。

与此同时，欧洲另一家大型正极材料企业巴斯夫也在推进其欧洲正极材料工厂建设项目。而随着韩系电池企业和中国电池企业大规模进军欧洲市场，在欧洲建设大型动力电池工厂，必然对本土锂电池材料供应产生强劲需求，从而给优美科、巴斯夫等欧洲正极材料巨头提供良好的发展机会。

四号焙烧窑炉为隧道窑炉，是将行业内普遍采用的回转窑锂云母动态焙烧模式创新升级为静态焙烧新模式。锂云母静态焙烧新模式更节能环保，焙烧质量也更稳定。

锂电池负极材料具有高比容量、高充放电效率、高循环性能和低成本的优势，市场前景广阔、发展潜力突出，不仅属于国家鼓励的高新技术新材料项目，也符合天全县新材料和绿色载能产业发展方向。

“这份意向书的执行是NextSource下游市场增长计划的一部分，它将全球最好的石墨负极材料加工商之一和全球最大的汽车原始设备制造商（OEM）的石墨负极材料最主要供应商之一聚集在一起。”勘探数据显示，Molo拥有石墨资源量共计1.428亿吨（Mt），占总石墨碳（C）的6.13％，含矿石储量为22.44  Mt，占7.02％C。

用户名。密  码：截至3月26日中午12:00，共计26,954名车主（不含原本享受免费超充车主）累计充电147,441次，折合充电里程约26,000,000公里。据了解，早在今年1月底，特斯拉通过车载推送的方式，告知用户，为方便车主在疫情期间的出行，即日起暂时开放特斯拉全系车辆在超级充电站免费充电，直至本次疫情解除。

目前，量产电动汽车电池所用的石墨负极材料容量较低，电动汽车的续航里程要比内燃机汽车短。为了开发长续航里程电动汽车，人们日益关注储能能力比石墨大10倍的硅，并将其视为下一代负极材料。研究小组所开发的复合材料，其容量是石墨负极材料（360mAh/g  -  1,530mAh/g）的4倍，并且可在500次循环中保持容量稳定。

安凯汽车表示，该笔资金将直接冲减公司已销售新能源客车形成的应收款项，改善公司的现金流，对经营业绩产生积极的影响，极大的缓解了安凯汽车的经营压力，并使得公司在年末能交出不错的财务成绩单。正如公告所言，安凯汽车经营近况堪忧。据安凯汽车产销数据显示，安凯汽车销量在不断下滑。销量为5294辆，同比减少14.59%。

主流铁锂动力电池模组0.76-0.8元/wh，三元动力电池模组0.85-0.9元/wh。正极材料年末国内三元材料企业意愿清理库存，回笼资金，不断下调材料报价以求成交，本周国内三元材料价格普降，NCM523数码型三元材料报至10.8-11.3万/吨之间，较上周下滑0.7万元，NCM523动力型三元材料报至11.8-12.2万/吨之间，较上周下滑0.5万元。

璞泰来表示，溧阳极盾公司的顺利投产，将大大提升极盾公司的综合竞争力，极盾公司力争在逐步稳定现有大客户业务的基础上，进一步提升供应份额，同时积极开发隔膜涂布业务，进入客户的隔膜产品供应体系，致力于成为行业领先的陶瓷材料制造企业。【互动】苏常柴A：厚生新能源锂电池隔膜项目正处于产品测试阶段。

璞泰来表示，溧阳极盾公司的顺利投产，将大大提升极盾公司的综合竞争力，极盾公司力争在逐步稳定现有大客户业务的基础上，进一步提升供应份额，同时积极开发隔膜涂布业务，进入客户的隔膜产品供应体系，致力于成为行业领先的陶瓷材料制造企业。估算单位涂覆加工费用为1.22元/平米，同比下降20.3%。

5月21日，星源材质（300568）发布公告称，公司披露公开发行可转换公司债券预案，拟公开发行可转换公司债券募集资金总额不超过人民币10亿元（含10亿元），在扣除相关发行费用后，拟3亿元用于超级涂覆工厂、4亿元用于年产20000万平方米锂离子电池湿法隔膜项目、3亿元用于补充流动资金。

该项目将以锂离子电池隔膜涂覆工艺为主，投资建设50条高性能锂离子电池涂覆隔膜生产线，并同时利用公司在锂离子电池干法隔膜领域多年积累的技术经验，建设8条新一代锂离子电池干法隔膜生产线。该项目达产后，将形成锂离子电池干法隔膜年产能40,000万平方米、高性能锂离子电池涂覆隔膜年加工能力100,000万平方米。

航天彩虹（002389）2019年度网上业绩说明会日前在全景网举办，公司副总经理兼董事会秘书杜志喜在本次活动上表示，公司锂电池隔  膜生产线为世界上第一条半干半湿法生产线，拥有生产效率高、成本低等优势，技术处行业领先地位，目前处于中试阶段，现已成功开  发出超薄隔膜，主要应用于消费类电池领域。（来源：中宇资讯）

沧州明珠2019年锂离子电池隔膜产品毛利率下降原因主要为：公司隔膜产品2018年及以前年度主要为干法隔膜产品，该工艺产品毛利率较高，2018年干法锂离子电池隔膜产品毛利率为36%、平均售价121,189元/吨（不含税），产品盈利能力较强。同时干法隔膜产品的销售单价同比下降40,139元，同比下降了33%；

5月25日下午，天赐材料（002709）在与投资者交流活动时披露了公司在产能方面的相关情况：公司30,000t/a电池级磷酸铁材料项目及2,000t/a固体六氟磷酸锂项目已于2019年12月完工，目前均处于产能爬坡的阶段。后续新建项目及对外投资会启用中长期的项目贷或并购贷，以便调整融资结构，规避短期偿债风险。

电池网总编室。不过，与锂离子可以自由移动的液态电解质不同，由于锂离子的移动被限制在一个坚硬的固态晶格中，固态电解质的锂离子电导率只有液态电解质的1/10至1/100。KIST研发的新型固态电解质材料的锂离子电导率达到了10.2mS/cm，与室温下传统液态电解质相当，而且在各种电池工作条件下仍能保持电化学稳定性。

原料成本占电解液成本的70%，电解质成本占电解液成本的40%以上且波动较大。目前几种主要的电解液中三元圆柱2.6AH电解液、磷酸铁锂电解液、锰酸锂电解液均是以六氟磷酸锂为电解质，高电压电解液主要以四氟硼酸锂为电解质，因而前三种电解液价格走势与六氟磷酸锂价格走势高度相关，高电压电解液近年价格跌幅小于其他品种。

电池网总编室。瑞泰新能源拥有控股子公司华荣化工和超威新材料，其中，华荣化工主营锂离子电池电解液、硅烷偶联剂的研发、生产、销售，超威新材料主营电子化学品的研发、生产，包括锂离子电池电解质及添加剂、超级电容器电解质及电解液、锂离子电容器电解液、特种氟化学品等领域。【电池智库】电解液需求有望回暖。

动力电池电解液（包括储能类部分）目前占新宙邦电解液业务2/3左右，消费类电池电解液占公司电解液业务1/3左右，锂离子电池电解液出口占比30%左右。杉杉股份现有电解液产能4万吨，2019年电解液业务实现销售量20,901吨，同比增长56%，主要是受益于公司市场开发力度的加强，国轩高科、亿纬锂能等优质动力客户销量大幅增长。

资料显示，江苏国泰控股股东为江苏国泰国际贸易有限公司（持股33.3%），由张家港市人民政府100%控股。瑞泰新能源将成为江苏国泰旗下独立的化工新材料及新能源业务上市平台，通过在创业板上市进一步增强自身资金实力及投融资能力，实质提升新能源业务板块的行业竞争能力，进而促进瑞泰新能源的盈利能力和综合竞争力。