朝日新闻 22 日报导，日产汽车（Nissan）将退出电动车（EV）用电池的生产业务，旗下车用电池生产子公司“Automotive Energy Supply”（以下简称 AES）将出售给中国投资基金“GSR”，出售额预估为 1,000 亿日元，双方预计会在今年夏天达成共识并对外发布。日产在退出 EV 电池生产业务后，会将资源集中在最先端电池的研发上。

报导指出，锂离子电池是决定 EV 竞争力的关键，而日系厂商原先是该领域的霸主，不过近年来，韩国、中国厂商呈现显著成长，加上 AES 销售渠道有限，因此日产研判拥有 EV 电池生产业务不具备太多好处。

AES 为日产、NEC 分别出资 51%、49% 于 2007 年设立的公司，主要生产日产电动车 Leaf 或油电混合车（HV）所需的锂离子电池。

根据调查公司 Techno Systems Research 指出，2014 年 Panasonic 车用锂离子电池全球市占率高达 47%，而 2015 年虽维持首位，但市占率萎缩至 34%；反观“其他厂商”市占率从 14% 飙增至 33%，而在“其他厂商”中、比亚迪（BYD）等中国厂商占了大多数，LG 化学、三星 SDI 等韩国厂商也在后猛追。

（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Flickr/San Sharma CC BY 2.0）

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