1. 特斯拉第二季度净亏损3.36亿美元

特斯拉公司(NASDAQ:TSLA)今天发布了截至6月30日的2017财年第二季度财报。财报显示，按美国通用会计准则(GAAP)计算，特斯拉第二季度总营收为27.90亿美元，较上年同期的12.70亿美元增长119.7%；归属于普通股股东的净亏损为3.36亿美元，较上年同期的净亏损2.93亿美元扩大14.7%。特斯拉第二季度营收和调整后每股亏损超出预期，推动股价在盘后交易中大涨逾8%。

2. 特斯拉电池技术总监离职 中国企业“挖墙脚”？

如果说特斯拉和松下合作最大的助力者是谁，那就是科特·凯尔蒂(Kurt Kelty)了。凯尔蒂主导了特斯拉与松下之间关于超级电池工厂的合作谈判。 凯尔蒂的LinkedIn个人页面显示，他于2006年加入特斯拉，是在特斯拉服务时间最长的高管之一。在此之前，他曾供职松下14年，是松下能源实验室的主管。 北京时间8月2日早间消息，特斯拉电池技术总监凯尔蒂已经离职。而且特斯拉已证实凯尔蒂的离职，并表示他的职责将由现有团队分配。

3. 动力电池市场进入爆发期 前十家企业出货量占比超7成

GGII统计数据显示，2017上半年宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池、沃特玛等前十家电池企业动力电池出货量占比高达69.8%，下半年市场占比将进一步提升，市场高度集中的发展趋势日益明显。

4. 收购AESC51%股权后 金沙江或再斥巨资收购NEC子公司

继日产以10亿美元向金沙江资本出售旗下拥有的AESC51%股权之后，其合作伙伴日本NEC公司也加入了这场“卖身”队伍中。

据《日本经济新闻》8月3日报道，日本NEC公司正在剥离锂离子电池业务，计划将旗下生产电池用电极的子公司出售给金沙江资本一事，目前该项目已经进入最终磋商阶段。

5. 博盛新材料8亿元投建年产2亿㎡锂电隔膜产线

近日有消息称，深圳市博盛新材料有限公司(下称“博盛新材料”)将在湖南省娄底市投资8亿元，建设锂离子电池隔膜生产线6条，涂覆生产线6条，年产动力锂电池隔膜2亿平方米。

6. 宝泰隆IPO项目6年仍在调试 石墨烯产品半年仅卖出6.85万

近日，针对针状焦项目目前进度、石墨烯项目进展等问题，宝泰隆回复上交所问询函称，公司已建成的5万吨／年针状焦项目仍在调试中，100吨／年石墨烯工业化生产项目投产半年销售收入仅为6.85万元。

7. 9亿增资荆门子公司 格林美在下一盘什么棋？

格林美公告称，公司将以自有资金9亿元增资全资子公司荆门格林美，进一步拓展其现有业务。财务数据显示，荆门格林美2016和2017年1-3月分别实现营收50.26亿元、13.33亿元，净利润分别为2.63亿元、1.34亿元。

8. 钴盐价格持续上涨产销两旺 华友钴业4.38亿元增资刚果子公司

华友钴业拟6516万美元（约合人民币4.38亿元）增资刚果（金）子公司MIKAS公司，建设年产4000t粗制氢氧化钴、10000t电积铜项目，项目预计将于2018年上半年建成投产。

9. 年内完成收购泰坦新动力 先导智能全年业绩或超预期

先导智能今年上半年实现营业收入6.23亿元，同比增长59.08%，实现净利润1.79亿元，同比增长88.19%。其中锂电池设备实现收入4.44亿元，同比增长64%，占营业收入的71%。

10. 为资质拟收购南京客车 珠海银隆IPO或在准备中

一位熟悉珠海银隆的业内人士透露，珠海银隆确实有上市计划，但还处于准备阶段。工商注册信息显示，今年3月31日，珠海银隆已从之前的“有限责任公司”变为“股份有限公司”，而完成股份制改造是企业上市的前提条件之一。

11. 半年完成2016年3/4业绩 诺德股份锂电铜箔占国内总产能30%

诺德股份2017上半年营收15.53亿元，同比增长78.99%；归属于上市公司股东净利润1.15亿元，同比增长481.61%。

12. 东丽拟欧洲新建锂电隔膜工厂 预计到2020年投资约72亿人民币

有消息称，东丽将在欧洲新建纯电动汽车等使用的锂电池隔膜工厂，关于选址，或许是捷克。

13. 第七批推荐目录专用车车型及配套大解析

在88款车型中，有38家动力电池企业参与了第七批推荐目录的配套，可以看出专用车的电池配套较为分散，浙江天能配套车型最多，为7款；桑顿新能源、亿纬锂能和惠州比亚迪装配的车型数量最多并列第二。

14. 亿纬锂能上半年净利2.3亿元 动力产能将达9GWh

亿纬锂能2017上半年实现营业收入13.44亿，比上年同期增长63.65%，实现归属于母公司股东的净利润2.33亿，比上年同期增长161.37%。

15. 山西乐琪年产7500吨石墨烯复合导电浆项目落户晋城

日前，山西乐琪石墨烯电池新材料项目开工奠基仪式在泽州县巴公镇中小微企业孵化园举行。项目分两期建设，第一期工程为年产7500吨石墨烯复合导电浆项目，第二期工程为年产3000吨石墨烯镍钴铝酸锂电池正极材料项目。

16. 奥迪拟削减100亿欧元成本 支持电动汽车研发

据外媒网透露，在尾气排放丑闻曝光后，奥迪计划在2022年前将成本削减100亿欧元（120亿美元），以资助电动汽车的研发。

17. 华正新材拟投6000万建铝塑膜产线

华正新材拟与自然人尹文俊先生及王泰钧先生出资设立的有限合伙企业共同出资成立控股子公司杭州华正能源材料有限公司，通过租用全资子公司杭州华正新材料有限公司现有的厂房设施来投资建设“年产500万平方米锂电池电芯用高性能封装材料项目”。

18. 桑德集团57亿元智能化产业项目落户北京顺义

7月31日，桑德集团与北京顺义区签署入区协议，计划投资57亿元，在顺义区建设8GWh电池芯工厂、5GWhPACK工厂、3GWh梯次利用工厂及桑德新能源研究院和新能源汽车智能化体验区，致力于打造国内领先的智能化新能源总部研发及动力电池产业化基地。

19. 南京金龙签下亿元大单 5500辆纯电动物流车将投放市场

8月1日，南京金龙新能源物流车产品推介会在宁举行。南京金龙分别与创宏新能源、西安创立、西安逸夫等企业签下总价值近亿元、总数5500辆纯电动物流车的大单，一批“南京造”新能源车很快将投放市场。

20. 重磅 四川成都首开先河，明令3年内将禁止燃油货车进城

2017年7月20日,成都市人民政府办公厅印发了《关于成都市支持新能源汽车推广应用的若干政策的通知》，其亮点是，第四至七条是从不限行、入城不受限、停车费用优惠等方面，优化新能源汽车的使用环境。成都首开先河，明令在3年内将禁止燃油货车进城，在诸多方面为新能源汽车大开绿灯，这是我国新能源汽车推广应用史上的一个里程碑性文件，说明全国性同城配送车辆电动化已扬帆出发了。

21. 又一豪华超跑表态 2019年开始只生产电动汽车

拥有著名跑车品牌玛莎拉蒂的菲亚特·克莱斯勒公司最近公开表示，旗下玛莎拉蒂品牌所有车型，从2019年开始只生产电动汽车版本。虽然现在距离2019年还有一定的时间，目前还能买到传统内燃版本的玛莎拉蒂跑车，但是此番表态意味着从2019年开始，玛莎拉蒂将大踏步的向电气化进程迈进。

22. 人事巨变局，中国三大汽车集团酝酿大合并

7月31日，中国兵器装备集团公司总经理、党组副书记徐留平将与一汽集团董事长、党委书记徐平进行对调。徐留平将调任一汽集团或任职董事长、党委书记一职；徐平去北京任职兵装集团董事长。 “双徐”对调，这将是继2015年东风公司与一汽集团高层对调，徐平北上、竺延风南下之后，汽车企业进行的第二次央企掌门人换防事件。随着国企改革的大潮涌动，作为国资委管辖下仅有的三大汽车