一、崇左概况

（一）中国壮乡。崇左市位于中国广西壮族自治区西南部，成立于2003年8月份，是广西最年轻的地级市。全市辖扶绥、大新、天等、宁明、龙州五个县和江州区、凭祥市，总面积1.73万平方公里，总人口248万，其中，壮族人口占总人口的89.4%，是广西少数民族人口比例最高、全国壮族人口最集中的地级市，是壮族文化的发祥地。

（二）活力新城。建市14年以来，崇左市把握机遇，推进经济社会持续健康发展，2016年地区生产总值达到766.2亿元，增长8.2%，工业经济总量达到760.6亿元，增长12.6%，发展势头良好。崇左市目前已形成了一批特色产业，在全国形成了较强影响力，故也被称为“中国糖都”、“中国锰都”、“中国红木之都”和“中国边贸之都”。

（三）发展之都。进入“十三五”时期，崇左市大力实施做好“两篇大文章”打好“四大攻坚战”战略，即做好文化旅游发展和口岸经济发展两篇大文章，打好产业转型升级、农村全面脱贫、新型城镇化和基础设施建设四大攻坚战，努力实现“三个上新台阶”、“四个显著提升”工作目标。“三个上新台阶”，即综合经济实力上新台阶，到2020年，崇左全市地区生产总值突破1000亿元，工业发展上新台阶，规模以上工业总产值突破1300亿元，口岸经济发展上新台阶，即文化旅游产业对经济发展拉动作用显著提升，人民生活水平显著提升，新型城镇化水平显著提升，社会文明程度显著提升。

二、投资优势

（一）交通区位优势。崇左是边境国门城市，西连东盟、东接南宁，“打开门就是越南，走两步就到东盟”。崇左市区距广西首府南宁市110公里，距越南首都河内市250公里，具有沿边、近海、邻首府、连东盟的地缘优势，是中越“两廊一圈”和南宁—新加坡经济走廊的重要节点城市，是中国连接东盟最便捷的陆路大通道。

崇左市具有“铁、公、机、水”的便利交通条件：铁路方面，湘桂铁路穿境而过，南宁至崇左城际铁路将于2017年6月开工建设，建成后从南宁至崇左不到30分钟；公路方面，现有南宁——友谊关高速公路是广西连接东盟的陆路主干道，通往钦州港的崇左—钦州高速公路和通往云南的崇左—靖西高速公路已经竣工通车；空港方面，崇左市区到南宁吴圩机场全程高速公路90公里，驱车50分钟即达；水路方面，境内左江黄金水道可通航广州、香港，预计2017年底可实现崇左至广州1000吨级船舶直航。

崇左有一类口岸4个（凭祥铁路、友谊关、水口、爱店）、二类口岸3个（平而、科甲、硕龙）、边民贸易互市点14个，是中国口岸最多的城市。2016年，外贸进出口总额1230.82亿元人民币，占全区总量比重达38.8%，全市外贸进出口总额连续9年位居广西第1位，出口总额连续11年位居广西第1位。

（二）矿产资源优势。崇左隶属广西桂西资源富集区，境内有丰富的锰矿、铝土矿、稀土、铁矿等矿产资源。其中锰矿储藏量达1.65亿吨，占全国的五分之一，储藏量为全国第一。稀土储量达20 万吨，预测远景储量达100 万吨，居广西首位。铝土矿累计已查明达到堆积型最低指标要求（Al2O3≥40%，A/S≥2.6）的资源储量为11231.92万吨，远景储量超过1.2亿吨，此外，与崇左市接壤的越南、缅甸等周边国家稀土、铝土矿资源也相当丰富。崇左市还可以利用毗邻防城港、钦州港等优势，进口南非、加蓬、巴西、澳大利亚等国外高品位锰矿等资源用于发展新能源产业。

（三）两个市场优势。新能源汽车产业是国家战略性新兴产业，到2020年，新能源汽车产销规模规划是200万辆，存量达到500万辆。广西也加快谋划新能源汽车产业发展，印发出台《广西新能源汽车发展行动方案（2016-2020年）》，规划到2020年，形成新能源整车年生产能力40万辆，配套一系列政策，包括产业发展基金、充电桩建设，购车补贴、用电用地等。新能源汽车产业的迅猛发展，必将带动动力电池产业的快速发展。此外，动力电池生产工艺水平不断提升，各项技术指标不断优化，应用越来越广泛，充电宝，电动工具、移动电源等贴合人民生产生活需要，具有广阔前景。

崇左市是通往东盟最便捷的陆路大通道，能够辐射整个东南亚东盟新兴市场。东盟国家有超过6亿人口，这些年来发展迅猛，对新能源电动车、移动电源等产品需求旺盛，据统计，越南各类摩托车保有量超过4500万辆，相当于每两人就拥有一辆，而电动车保有量仅为300万辆，这孕育着巨大商机，据不完全统计，2016年，崇左市凭祥各口岸电动车出口量约50万辆，货值超过8亿元。随着“一带一路”战略的深入实施，未来东盟国家发展战略将进一步向中国靠拢，新能源汽车等产业也将孕育和发展起来，这些都为崇左市发展新能源产业提供巨大商机。

（四）战略机遇优势。崇左市是全国独享北部湾经济区、珠江—西江经济带以及左右江革命老区振兴规划“三区叠加”政策优势的城市。2016年8月，国务院批复同意设立广西凭祥重点开发开放试验区，随着龙州水口口岸获国务院批复扩大开放、南宁—崇左—凭祥对外开放经济带上升为国家发展战略、中越凭祥—同登跨境经济合作区等纳入国家“一带一路”总体规划，崇左市正积极融入国家“一带一路”战略。

（五）产业基础优势1.锰业规模保持稳定。目前，全市有规模以上锰加工企业22家，主要生产电解金属锰（产能22.5万吨）、电解二氧化锰（产能5.3万吨）、硅锰合金（产能71.5万吨）等产品，同时也能够生产锰铝合金、氮化锰、高纯金属锰粉、四氧化三锰、高纯硫酸锰、锰酸锂、镍钴锰酸锂三元材料等深加工产品，全部产能达到105万吨，产值110亿元，并涌现出一批业内具有影响力的企业，如中信大锰矿业有限责任公司、广西新振锰业集团有限公司、广西沙钢锰业有限公司、普瑞斯伊诺康有限公司（原广西埃赫曼康密劳化工有限公司）等。

2.锰新材料产能增大。崇左市中信大锰矿业有限责任公司现有产能1000吨的锰酸锂、产能600吨的钴酸锂生产线，同时新增1000吨镍钴锰酸锂生产线，到2020年将进一步扩大到20000吨。对于制备镍钴锰三元前驱体的高纯硫酸锰，现产能已达5000吨，年内将提升到10000吨，产业链更前端的电解金属锰、电解二氧化锰产能更为充足。

3.落地建设一批项目。各地看中崇左市优势，纷纷来洽谈推进新能源项目。目前在建的重点项目有广西大锰动力电池生产项目，拟建设5条新能源动力电池生产线，每条生产线规模为4.54亿瓦时，年产能达22.7亿瓦时。金亚新能源电动车加工项目拟投资建设新能源专用车、电动两轮车预制生产线和整装生产线，最终达成年产电动车35万辆的生产规模，预计8月份投产。上海德朗能动力电池有限公司等也有意向落户，正积极进行对接。此外，我市还正利用资源、区位优势，积极引进动力电池用铜箔、铝箔等生产项目作为配套。

三、投资方向

重点产业。依托崇左市丰富的锰矿资源和产业基础，并以中信大锰公司为基础，重点发展“材料—电池—产品”新能源产业链。

1.新能源材料方面。重点发展产品：镍钴锰酸锂三元正极材料、锰酸锂正极材料、铜箔、铝箔等新能源材料。

2.新能源动力电池方面。18650型号动力电池、20700型号动力电池及其他型号动力电池（圆柱、方形、软包均可）。

3.动力电池应用产品方面。重点发展产品：移动电源、电动工具、电动玩具、电动自行车、电动轮椅、观光车、电动汽车等。

四、空间布局

园区简介：中泰产业园（市城市工业区）于2004年3月经崇左市人民政府批准成立，初步规划面积约15平方公里，2007年12月，经自治区经委确认为A类产业园区，2010年8月开始实施扩区，扩区后规划总面积100平方公里。崇左工业区分布在崇左市区周围，是广西重点发展产业园区之一，是崇左市经济的重要支撑和全市加力开放合作、加快南崇经济带建设的主阵地。

近年来中泰产业园项目建设加快推进，园区共签订入园企业26个，合同总投资88亿元，形成了以蔗糖、造纸、建材、锰的深加工、稀土等为主的主导产业，入驻有中粮集团、南方水泥、中信大锰、中国铝业、泰国两仪集团、安琪酵母、法国康密劳集团等一批国内外知名企业，云集了广西民族师范学院、广西理工职业技术学院、职业技术学校等高等院校，具有一定的科技研发能力。

工业区不断加大基础设施建设力度，园区项目承载能力不断增强，目前累计投入资金6.62亿元，建成了110KV园区专用变电站两座，标准厂房近十万平方米，工人廉租宿舍6260平方米，园区中央支路、渠珠大道等园区道路8公里，排水管道5公里，供水管道近20公里及企业的供电、通讯配套等一批基础设施项目，使园区具备了承载企业入园的条件。总投资5.1亿元，全长22公里的工业大道全线通车，进一步完善园区的硬件环境。2016年园区完成工业总产值152亿元，同比增长10.95%。

五、重点招商项目

崇左市新能源重点招商项目：1.动力电池生产项目；2.镍钴锰酸锂三元材料生产项目；3.高电压功率型钴酸锂生产项目；4. 7500套/年新能源汽车用锂离子动力电池组装线项目；5.三元新型动力电池生产项目；6.新型三元正极材料生产项目；7.新能源材料生产项目；8.低速四轮新能源电动车生产项目；9.两轮新能源电动车生产项目；10.电动物流车生产项目。

六、要素保障

（一）基础要素

供水：中泰产业园（市城市工业区）目前由崇左市自来水厂供水，日供水能力能够满足入驻企业需求，园区正抓紧规划建设生产供水厂，讲进一步降低企业用水成本。目前崇左市非居民生活用水（工业用水）为2.03元/立方米。

供电：全市220kV、110kV变电站供电能力充足。企业用电价在基本电价基础上，通过直接交易等可再