北极星储能网讯: 7月31日，工信部正式发布第298批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第7批)》。这也是很值得分析的资料，体现出新能源车的发展趋势和企业布局运作。纯电动汽车主流车型动力性、经济性、安全性以及舒适性大幅提升，这也是目录体现的产品进步。

2017年以来，工信部部已累计发布7批推荐车型目录，共包括178户企业的2265个车型。随着原来受目录暂停影响的企业全面恢复资质目录，厂家缺席的影响消除，7月就能卖车了，新能源车市场增速仍有很大潜力。但本月插混仍很少，双积分按时实施难度加大。

1、第7批目录跟随公告正常发布

本次的297批目录是2017年的第7批目录，也是基本符合每年1月必有1批的汽车企业及车辆产品目录的发布惯例。随着新能源车推广目录伴随产品公告目录的本月顺利发布，新能源车目录相对去年的4月后停滞状态有大幅改善。

2017年的新能源推广目录的发布应该是相对受到瞩目的，原《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的车型(2016年第1-5批)全部重审，自2017年1月1日起不再做为新能源汽车推广应用财政补贴的依据。因此17年1-7批目录是车企今年产销的基本产品资源基础。

原来的补贴目录一般是在月初发布， 17年目录完善公示等流程，因此基本都在转月第一个工作日签署。7月初新能源车推座谈会召开，本月的发布也是在领导讲话后的连续正常发布，7月底顺利发布的意义重大。

2、17年目录的车型数量较多