10月10 日，为促进电动汽车发展，欧盟将提出一项新议案：有意回避碳配额问题，转而纳入碳信用额度，汽车制造商可用此抵消碳排放量以达到减排目标。据欧盟消息人士称，该议案有望于11月8日提出，并引入新机动车辆二氧化碳排放标准，该标准针对于2020年后新生产的机动车辆，旨在实现到2030年，相比于1990年水平，至少减少40%温室气体排放量这一欧盟共同目标。消息人士称，欧盟委员会的法律草案将设立到2030年私家车25-35%、货车30-40%的减排目标，不过最终数字将在临近11月8日欧盟委员会高层委员讨论后方可确定。