松下将从2019年4月开始的财年，在日本西部的姬路LCD工厂生产汽车电池，使用去年关闭的电视屏幕生产线所留出的空间。松下没有透露新投资的规模或新生产线的产能。外媒称，作为特斯拉电池供应商，松下正在加大投资以晋级为领先的汽车零部件厂商，从而摆脱智能手机和其它利润率较低的消费电子产品的激烈价格竞争影响。松下去年还表示，该公司将投资至多16亿美元，用于和特斯拉合建电池工厂。松下和特斯拉将联合投资至多50亿美元，用于在内华达州兴建一座电池厂。松下计划到2022年3月财年时、将汽车业务营收增加近一倍至2.5万亿日圆(约合220亿美元)，而汽车电池业务是这一计划的关键推动力。