中国是全球最大车市，为了防治空污，力推电动车。尽管中国车厂争相投入研发，分析师说，特斯拉（Tesla）电动车的品质远胜中国车，乐观预估特斯拉将在中国攻城掠地。

CNBC、巴伦周刊（Barron’s）报导，Piper Jaffray 的 Alexander Potter 17 日报告称，他本周在北京拜会电动车贸易团体后，认为从当前情况看来，特斯拉无须担忧中国车厂的竞争压力。品牌和车辆表现有其重要性，这方面无人能与特斯拉抗衡，更别提中国车厂。

中国将实施电动车配额制，2019 年起大型车厂的电动车销售必须达到生产总额的 10%，2020 年升至 12%。

Potter 指出，搭过中国电动车的人都会说，这些汽车并非出色的消费产品，此种情况下，电动车需求成长难以永续。特斯拉是唯一无须政策补助，仍有竞争力的电动车。就算没有相关政策，特斯拉也不会陷入绝境，其他车厂则不是这么一回事。未来几年更有实力的车厂也会推出电动车，届时才会知道这些车厂的电动车能否激发消费需求。

Autocar 报导，中国汽车工业协会（CAAM）预估，今年中国电动车销售将达 70 万辆，打破新高。今年 9 月中国电动车销售年增 80% 达 7.7 万辆，今年前 3 季电动车总销售量达 39.8 万辆。由于第四季是中国汽车销售旺季，车协估计今年销售量上看 70 万辆，高于去年的 50 万辆。

（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：特斯拉）

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