日经新闻 26 日报导，因电动车（EV）以中国、欧洲为中心急速普及，故 Panasonic 计划同步在日本、中国、美国等三地祭出增产投资，增产使用于 EV 等用途的锂离子电池，预估三处据点的总投资额将达 1,000 亿日元的规模。在车用锂离子电池中，Panasonic 于乘用车市场的市占率高达约 4 成，为全球最大厂。
据报导，Panasonic 位于中国大连的锂离子电池工厂预计于 2018 年 3 月底前启用，而 Panasonic 目前已着手进行第 2 厂房的兴建工程、投资额预估为数百亿日元，最快将在 2018 年内启用。大连工厂第一厂房产能预估为数十万台（以 EV 换算），而待第 2 厂房完工后，整体大连工厂产能有望扩增至约 2 倍的水准。
另外，Panasonic 和特斯拉（Tesla）共同营运的美国内华达州“Gigafactory”超级电池厂目前正同时进行第 1 期的厂房建设和产线铺设工程，不过因特斯拉急于进行增产，故已和 Panasonic 进行第 2 期工程的协商，而待第 2 期工程完工后，产能最高将增至 1.5 倍。
在日本部分，Panasonic 计划投资数百亿日元利用兵库县姬路工厂生产 EV 用电池。
Panasonic 9 月 29 日发布新闻稿宣布，因电动车、插电式油电混合车（PHV）等环保车市场急速扩大，带动车用电池市场也急速成长，故为了因应需求扩大，决定在日本国内增产车用锂离子电池，将在旗下液晶面板生产据点“姬路工厂”导入生产设备，于 2019 年度开始生产使用于 EV、PHV 的角型锂离子电池。
日本民间调查机构矢野经济研究所 10 月 20 日公布调查报告指出，因德国自 2030 年起，英国和法国自 2040 年起将禁售内燃式引擎（internal combustion engine）车，让各家车厂将加快脚步推出 EV 等环保车新车款，有望提振车用锂离子电池市场持续呈现增长，预估 2020 年车用锂离子电池市场规模将扩大至 119.7GWh，将较 2016 年成长 1.57 倍（成长 157%），2025 年有望进一步扩大至 254.9GWh，将较 2016 年跳增约 4.5 倍（成长 447%）。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：科技新报）
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