“舍得研发投入”、“行业翘楚”……如此字眼是在《每日经济新闻》记者近日走访宁德时，从宁德时代新能源科技有限公司（以下简称宁德时代）员工口中听到最多的评价。
11月10日，宁德时代创业板IPO招股说明书（申报稿）出现在证监会网站上。根据预披露的发行规模和拟募资规模计算，宁德时代估值将达到1300亿元。这样的高估值，也已高于目前大多数整车企业的市值，并直追“创业板市值第一”。
相对于资本市场对宁德时代的热情，宁德时代公司本身反而要沉默淡定，除了一份招股书之外，目前并未对外发声。
站在ATL肩膀上
宁德位于福建省东北翼沿海，别称闽东，被称中国大黄鱼之乡。这座悠闲的中国东南沿海地级市，近日却因为辖区内一家拟上市公司——宁德时代而成为搜索榜热词。
11月10日,宁德时代创业板IPO招股说明书（申报稿）出现在证监会网站上。根据招股书披露，宁德时代拟于创业板公开发行不超过2.17亿股，占发行后总股本10%左右，计划募集资金131.2亿元用于投资于宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目和宁德时代动力及储能电池研发项目。
据此估算,宁德时代预计发行价格在60元/股左右,其市场估值已至少在1300亿元。而宁德时代对当地经济影响力不容小觑，数据显示，2016年宁德市实现地区生产总值1623.22亿元。
在宁德当地流传的一种说法是，在新能源公司上班，已经成为仅次于公务员、教师之后的又一热门职业。而当地政府也毫不吝啬于对行业和企业的扶持鼓励力度——从宁德火车站出发，就有多条直达宁德时代的公交路线，甚至设置有专门的“新能源科技有限公司”车站。
尽管在招股书上，对于新能源科技有限公司、宁德新能源科技有限公司（以下简称ATL）以及宁德时代之间的关系介绍并不多，但在业界都悉知，宁德时代能够在短短6年内创造千亿市值，从某种意义说是站在ATL肩膀上的。
晓风（化名）是宁德时代研究院的一名普通工程师，从南京到宁德的唯一理由就是宁德时代。
他告诉《每日经济新闻》记者，当初他是冲着ATL来的，在业界，ATL成名早于CATL（宁德时代简称），过来的目的就是为了在行业最好的公司学习。后来进入了由ATL创始人团队投资的CATL的研究院工作，也实现了在电池领域的顶级公司工作，但是区别于ATL的消费类方向，CATL是动力电池方向。
据业内平台“新能源汽车研究员”于今年7月24日发布的一篇《前CATL高管电话会议纪要》中提到，由美籍华人陈棠华所创立的ATL是数码电池的世界级龙头企业。这家成立于1999年的公司，最初的技术来源于购买美国的贝尔实验室，而公司在2005年进入了苹果公司的供应链系统，随后在2007年之后的十年间爆发成长。
ATL在2006年开始在动力电池方面投入研发，而在2011年底，国轩高科（002074，SZ）、坚瑞沃能（300116，SZ）的子公司沃特玛、成飞集成（002190，SZ）的子公司中航锂电以及
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