特斯拉电动车无论性能、外型设计均是业界翘楚，但生产欠缺效率，以致烧钱太凶，恐成为特斯拉最大罩门。

路透社报导，9 名特斯拉员工爆料，特斯拉生产线求快而不顾品质，Model S、Model X 等高档电动车组装完成后，通常都要再经过维修站才能出厂。内部纪录指出，有超过九成 Model S、Model X 过不了品质检验。

特斯拉回应说对品质严格控管，但拒绝透露品管检验不合格率。根据专家表示，丰田等称的上高效率车厂，平均产后重工率都在一成已下，如此才能做到省钱、省成本。对比之下，特斯拉生产毫无效率可言，钱都浪费在维修上头，难怪 Model 3 量产进度一再落后。

特斯拉年度财报目前还没有获利纪录，且每季资本支出达 10 亿美元，有媒体分析报导指出，特斯拉过去 12 个月平均每分钟烧掉 8 千美元，推估现金只能撑到 2018 年 8 月。

（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图为 Model S；来源：特斯拉）

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