[电动邦 新闻 原创]大众概念车I.D.Crozz将会在近几年实现量产，量产车型可能会使用新名字。它最初于今年4月在上海车展亮相，之后进行了一些升级调整，在9月份的法兰克福车展再次亮相。I.D.Crozz将是大众电动车时代在美国的第一款电动车，而到了2022年，大众另一款具有“迷你巴士”之称的纯电动MPV——I.D.Buzz也将在美国开始销售。这两个大众I.D.系列的概念车去年一同诞生，同时在2017洛杉矶车展上再次相聚。

▲I.D.Crozz概念车

大众电动车三部曲将基于大众集团新开发的MEB平台，预计在未来的10年内生产15款大众电动车。I.D.Crozz是大众集团在美国电动车市场中的领头羊。大众北美部门首席执行官Hinrich J. Woebcken承诺，该车的价格很亲民。

▲I.D.Crozz概念车

▲I.D.Crozz概念车

量产版的I.D.Crozz的车辆数据还没公布，但预计与概念车型相差不大。I.D.Crozz概念车的动力是由双电机提供的，一个安装在前桥，输出功率为74千瓦，一个安装在后桥，输出功率为148千瓦，总输出功率为222千瓦。

驱动形式上，该车采用的是大众4Motion四驱系统，但大部分时间里是后驱，只有在需要更多抓地力的时候前桥电机才会启用，带动前轮实现四驱，这是该系统非常智能的一点。当然，驾驶者也可以手动开启前轮电机，实现全时四驱。

续航方面，I.D.Crozz概念版配备的是83千瓦时的锂离子电池组，预计续航可达480公里。该车需要用150千瓦的直流充电桩充电，从0%-80%的充电时间为30分钟。

▲I.D.Crozz概念车

▲I.D.Crozz概念车

谈到在美国推出I.D.系列电动车时，Hinrich J. Woebcken说：“I.D.Crozz和I.D.Buzz将开启大众在美国电动车市场的的革命之路。我们所有的I.D.概念车都能展现出大众汽车原有的灵活性、全能性和智能化，这些可以满足21世纪的一切驾驶需求。”