广汽三菱祺智PHEV（以下简称祺智PHEV）在2017年12月19日正式上市，祺智PHEV是广汽集团导入合资企业后的首款车型。祺智PHEV是基于广汽传祺GS4PHEV（插电式混合动力）而来，新车在造型上有些调整，目前这款车售价为20.98万元、21.98万元，以深圳补贴为例售价为：17.38万元、18.38万元。

严格意义来说祺智PHEV可以被看作是GS4PHEV的换标版，整车与GS4PHEV很相似，只是在细节线条上变得更加硬朗一些。Logo被设计成“蓝色”尾部也增加了“PHEV”来显示自己新能源车的身份。

动力方面呢，祺智PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，电池为三元锂电池，容量为12kWh，可实现纯电驱动、增程及混合动力多种驱动模式；纯电动模式下续航里程为58km，工信部综合工况油耗仅为1.8L，即使是无电行驶，其油耗也仅为6.2L。

对于祺智PHEV这个产品而言，其实更多人关心的是广汽三菱对于新能源这种创新模式。从曾经的中外合资外国企业做主导，到现在广汽三菱的“SUV+新能源”战略，明显看出中国企业与外资企业成为了平等关系。

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而且众所周知，雷诺日产三菱联盟成为了全球销量最大的新能源汽车销售集团之一，在联盟中雷诺、日产以及东风、三菱合作伙伴广汽集团都拥有电动车的技术，所以广汽三菱作为三菱汽车在中国事业的核心，无疑也成为了受益者。

这点从欧蓝德插电混动版（PHEV）就能看出，欧蓝德插电混动版（PHEV）是广汽三菱又一个很有竞争力的产品，这款车据悉有望在2018年上市，动力系统采用2.0L发动机+电动机组成插电式混合动力系统，并使用全时四驱。

值得一提的是，目前我国对于能够享受新能源补贴的车型在纯电模式下续航里程必须要达到50公里及以上，而欧蓝德PHEV就可以达到60.8公里，符合新能源汽车补贴的规定。因此，作为插电式混合动力系统的欧蓝德PHEV的竞争力将大幅度提升，对于消费者来说也更加实惠。另外据官方介绍，到2020年广汽集团将陆续推出20余款新能源汽车，其中不乏有与日产平台共建、技术共享的车型。

通过这次祺智PHEV的上市，对于消费者而言无疑是多了一份购买车型的选择，但对于广汽三菱而言更是意义重大，EclipseCross将与2018年11月在广汽三菱全新发动机工厂同步投产。对于广汽而言，能够快速的推广新能源车，利用集团的资源形成车型的矩阵这才是王道！！

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