北京市人大常委会工作报告中提出将在2018年拟定北京非机动车管理条例，明确划分非机动车范围，并对不符合国家标准的相关产品进行重罚！

据了解，北京将在2018年通过制定地方性法规，进一步明确非机动车通行管理规则，保障合法的非机动车在路上安全行驶，对不符合国家道交法规定、不符合国家安全和质量标准的，要通过妥当的办法，使其逐步退出道路，以保证北京交通的安全、秩序。

代表观点1：

但动车没有统一行业标准，生产环节缺乏管理，产品速度超标、重量超标、缺少功能情况严重，销售环节缺少准入标准和监督，地方电动车管理缺乏法规依据，严重扰乱交通秩序。

代表观点2：

应加强低速电动车管理的立法工作，制定低速电动车技术标准，设定安全质量门槛。此外，加强市场监管，规范出售低速电动车商家行为，禁止未达到技术标准的产品流向市场。从立法层面对电动自行车生产、销售和运行环节加以规范，并针对各环节的违法行为制定惩处标准。

上述两个观点基本代表了北京制定相关规定的主要方向，如果新制定的管理办法真的按照类似方向来出台执行，那么北京的超标电动车、低速电动车也将在最多一年后面临着退市境地，而从事相关销售的经销商也只能转行，否则等待他们的只能是禁售和重罚的风险了！