德国车商 BMW 集团 21 日表示，2017 年研发预算为 61.08 亿欧元，今年预估最多将上看 70 亿欧元，主要是用来开发新车、电动汽车以及自动驾驶。BMW 誓言将借由“自动化（Automated）、连接（Connected）、电气化（Electrified）、服务（Services）”计划，在移动产业的转型过程中扮演领导角色。
尽管增列研发支出，但 BMW 仍预期今年的税前盈余至少达到与去年相同的史上最高水准。BMW 计划在 2025 年底以前推出 25 款电动车，有半数将是全电动车种。BMW 集团并且计划自 2021 年起推出续航力达 700 公里的全电动车款。
在国际生产网络持续扩大及电动汽车、自动驾驶汽车开发计划的影响下，截至 2017 年 12 月 31 日 BMW 集团的全球员工人数达 129,932 人，较 2016 年底增加 4.2%。
Thomson Reuters 报导，BMW 集团研发部负责人 Klaus Froehlich 21 日表示，尽管美国发生优步（Uber）自动驾驶测试车撞死行人的不幸意外，但 BWM 的自动驾驶汽车开发策略不会因而出现改变。BMW 今年研发经费若达 70 亿欧元，将创下历史新高纪录。
BMW 今年预计将自动驾驶汽车测试车队倍增至 80 台左右。Froehlich 指出，BMW 的自动驾驶汽车测试里程数将达 2.5 亿公里，当中有 2 千万公里是在真实道路进行，其余的 2.3 亿公里则是在大型超级电脑进行模拟测试。他还提到，BMW 计划在 2021 年推出自动驾驶汽车，之所以无法提前开卖是因为芯片制造商与软件设计商还无法开发出足以处理自动驾驶汽车庞大数据的电脑。
“DriveNow”电动汽车共享服务公司日前成为 BMW 的全资子公司。DriveNow 成立于 2011 年，原先是一家由 BWM 集团与 Sixt SE 携手成立的汽车共享合资企业。DriveNow 已在欧洲 13 个城市服务 100 万名客户，BWM 计划在 2025 年底以前争取到 1 亿名活跃用户。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：DriveNow）
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