日前，梅赛德斯-AMG首席执行官慕容涛（Tobias Moers）在接受外媒采访时透露，由于受到排放和油耗标准的制约，未来新一代AMG C 63车型将会采用混合动力系统替代现有的4.0升双涡轮增压V8发动机，前者的具体形式或为直列六缸发动机搭配电动机的组合。

▲ 中期改款C 63 S Coupe车型

在3月下旬开幕的2018纽约车展上，当前一代C级AMG系列刚刚迎来了中期改款。不过，AMG老大慕容涛已经在此次车展上向外媒透露了部分关于下一代AMG C 63车型的信息。他表示，由于未来更加严格的排放法规将会直接“打击”到下一代C 63，因此这款车可能将不再采用现有的4.0升双涡轮增压V8发动机，而是换装一套混动系统。慕容涛说：“我们一定要拥有足够的创新性，AMG虽然对于性能有着持续的追求，但绝不会严格限制气缸的数量。可以肯定的是，下一代AMG C 63将会采用混动系统，这是理所当然的。”

▲ 现款车型的4.0升V8双涡轮增压发动机

面临着更严苛的排放法规（特别是欧洲），AMG必须针对C 63的动力系统进行重新构思，而直列六缸发动机+电动机的搭配似乎是更为合理的解决方案，它可以实现不输于V8的动力表现和更佳的排放及油耗指标。此外对于外界关注的排气声浪是否能在取消V8发动机后延续的问题，慕容涛说，相信AMG团队会给出最好的解决办法。