作为特斯拉独家的汽车电池供应商，松下目前在日本和美国为特斯拉汽车生产电池。2016 年1 月，松下与特斯拉联合投资50 亿美元在内华达州兴建超级电池工厂(Gigafactory)，成为全球最大的汽车电池工厂，日前已经投入生产。此外，从2017年夏季开始，松下也在纽约州特斯拉的布法罗市的gigafactory为特斯拉的合作伙伴SolarCity生产太阳能电池。

2017年，特斯拉确认与上海政府合作在当地建立生产基地，但是这个本该在2017年年底公告的计划并未如期进行。在本周CES上，松下总裁松下社长津贺一宏(Kazuhiro Tsuga)表示，公司目前在考虑为特斯拉未来的中国工厂生产电池，产量与其在内华达洲的工厂相当。

据日本媒体报道，津贺一宏透露，特斯拉将2018年第一季度的周产能目标从5000辆下调至2500辆。受此影响，松下也推迟原定的车载电池交付日期。

津贺一宏这次表示，由于特斯拉已经计划在上海启动纯电动车的本地化生产。松下也在考虑推进对于中国工厂的投资力度，虽然尚未敲定在中国生产电池的详细计划，但松下已经在考虑在中国生产特斯拉电池的可能性。

据了解，中国目前已经是电动汽车等各种交通工具的最大市场。2016年特斯拉在中国销售额达10亿美元(约合人民币65亿元)，2017年虽然销售未公布，但资料显示似乎更多。由此可见，在中国建工厂是不二之举。

特斯拉首席执行官埃隆˙马斯克表示，公司的中国工厂会在三年内建立起来，届时松下可能参与电池与整车的生产。