【Technews科技新报】根据 《日经亚洲评论》 的报导，电动车大厂特斯拉 （TESLA） 电池超级工厂 （Gigafactory） 股东之一的日本松下电器 （Panasonic），在高层认为与特斯拉在电池领域上的合作风险正在加大的情况下，目前正在考虑将不再投资位于美国境内内华达州的特斯拉电池超级工厂。

根据指出，特斯拉在 Model 3 的产量上遭遇瓶颈，这让松下对与其合作的前景感到了犹豫。除此之外，松下也对美国政府在新能源产业态度也表示不乐观。即便在上一个财年中，松下在销量和利润上都有显著的成长。但是，其电动汽车电池业务表现并不突出，而造成这样结果的原因和特斯拉也有关系。就在 2018 年 4 月份，特斯拉股价曾出现过 20% 的重挫，这也让当时松下的股价暴跌超过 9%。

报导进一步指出，根据之前两家公司所订立的计划，是到 2020 年之际，松下将在内华达州的超级工厂投资 50 亿美元。截至目前，松下已经负担了 2,000 亿日元 （约 18.2 亿美元） 的投资。对于后续的资金投入。松下的高管表示，需要作出具体评估后再进行决定。

而虽然对于合作伙伴松下出现投资疑虑，但是特斯拉仍在此时于推特上发文宣布，将在下周开始接受新一批 Model 3 的订单，。而且，Elon Musk 还表示，这此接受的 Model 3 的订单，除了原本的后轮驱动版本之外，还将要接受 4 轮驱动的性能版 Model 3 订单。

目前，特斯拉只生产后轮驱动版 Model 3，但特斯拉之前曾表示会生产 4 轮驱动的性能版 Model 3。4 轮驱动版本 Model 3 设计有 2 个电动引擎，一个位于前轮，另外一个位于后轮。特斯拉表示，这样的设计将使得汽车具有更好的牵引力控制性能。

Elon Musk 在 2018 年 4 月份就曾经表示，一旦 Model 3 每周产量达到 5,000 辆，特斯拉就可能在 7 月份开始生产 4 轮驱动的性能版 Model 3。事实上，特斯拉最初计划 2017 年年底把 Model 3 产量提高到每周 5,000 辆。不过，Model 3 历来已经多次没有达到预期量产目标。而且，之前还有报导指出，许多 Model 3 整车和零组件都有需要翻修的情况。因此，这次 Elon Musk 的宣布将会是事实，还是再一次让大家失望，就有待后续的观察。

（首图来源：Flickr/Don McCullough CC BY 2.0）

如需获取更多资讯，请关注微信公众账号：Technews科技新报