锂电池

锂电池市场目前陷入两极分化：数码和小动力电芯逐渐进入旺季行情，而车用动力电池却迟迟未见起动。具体来看，小数码电池国内需求较好，小涨后的市场接受度还可以，现主流2500mAh圆柱产品6.6-6.9元/颗；动力电池方面，新补贴政策下的能量密度要求对电池厂冲击还是比较大的，体现到企业上就是，符合要求的新产线订单饱满，而老产线却处于停滞状态。

同时企业表示，补贴新政规定2月12日到6月11日为过渡期，过渡期间上牌的新能源车补贴按旧标准的0.7倍进行。待过渡期结束后，可以预见的是，优质电池将受追捧，而行业分化也会更加明显。

正极材料

本周国内三元材料市场价格高位稳定，截止周五，NCM523动力型三元材料主流价在23.5-24万元/吨，NCM523容量型三元材料报价在21-22.5万元/吨，NCM111三元材料报价在27-28.5万元/吨，NCM811三元材料报价26-27万元/吨。近期市场交易情况总体仍不理想，4月份市场向好的预期似乎尚未出现，除第一梯队厂家出货情况尚可外，其余厂家成交情况都一般。但从厂家产量情况来看，3月份三元材料减产的情况并不多，尤其是今年一季度以来，市场上三元的高镍产品扩产及销量都有所增加，电池厂家也纷纷布局811型产品，今年的需求量较去年将有明显增加。

三元前驱体方面，价格保持稳定，523型主流报价14.7-15.3万元/吨。生产方面，由于钴价过高，企业有意控制生产，采购力度减弱。销量方面，主流企业表示整体的出货量还不错，622型销量明显增加。

硫酸钴方面，市场报价比较乱，主流报价14.8-15.5万元/吨，不过目前主流企业均有库存，市场的紧迫性有所缓和。

硫酸镍方面，主流报价2.6-2.8万元/吨，较上周下调1500元/吨，主要原因有两点：

1、下游需求没有之前那么强烈

2、金属镍价下调

硫酸锰方面，主流报价6600-6900元/吨，出货量略有减少，不过主流企业表示，目前保持满产生产，为后期动力电池的爆发备货。

磷酸铁锂整体行情仍然较淡。受WTM停产影响，铁锂需求端减少了近1/3，相较于2017年，目前行业供过于求现象愈发明显，现主流售价已至7-7.5万/吨水平，成本线销售。业内普遍认为今年产销或同比出现明显下滑，不过，随着下游补贴的退出，以及钴材料的过快上涨，预计2019年磷酸铁锂将重新得到市场青睐。

钴方面，近期钴价上涨势头有所放缓，但本周国内钴价仍有小幅上涨，现主流报价66.5-68.3万元/吨之间，上涨1万元/吨。市场买涨不买跌的气氛愈加浓厚。四氧化三钴市场本周报价基本稳定，报价在49.5-50.5元/千克。

碳酸锂市场整体下滑，主要是低端货源压低价格冲击市场。受下游需求不振影响，碳酸锂大厂方面虽然报价持稳，但部分货源（如废旧回收料生产的、青海地区杂质较高的、以及部分进口料）为出货而拼价抢市场，导致价格较为混乱。目前主流电池级碳酸锂14.8-15.3万/吨，工业级碳酸锂13.7-14.2万/吨，氢氧化锂15万/吨。

负极材料

近期锂电负极材料市场尚可，产品价格企稳。现国内负极材料价格低端产品主流报2.8-3.5万元/吨，中端产品主流报4.8-6.2万元/吨，高端产品主流报7-10万元/吨。

目前负极材料企业面临的情况是：原料价格高企，石墨化产能仍存缺口，动力电池市场需求淡季，下游低价诉求强烈等。这让时下的负极材料市场情况出现分化，主流负极材料生产企业普遍表示产销情况尚可，受动力电池淡季影响有限。如第一梯队的负极材料企业3月份出货量方面均交出了一份漂亮的成绩单。但一些中小规模负极材料厂家却表示情况不容乐观。

据浙江地区某负极材料生产厂家表示，近期情况不容乐观，下游用户低价诉求意愿强烈，对于目前高企的原料价格造成的调涨难以接受，再者加上企业规模有限，在原料采购，石墨化代工等多个环节没有议价能力，订单出现流失。

尽管目前负极材料市场被业内人士各种吐槽，不妨碍新生力量的进入。据鑫椤资讯了解，湖南铂威新能源科技有限公司负极材料项目分两期建设，已竣工投产的一期有4条生产线，年产能达到5000吨以上。二期计划增加月产1000吨动力电池负极材料生产线，同时建设深加工生产线，深加工产能满足5000吨/年。

电解液

近期电解液企业出货量普遍一般，产品价格部分企业陆续仍有下滑。现电解液产品价格主流在3.8-5万元/吨，高端产品价格在8万元/吨左右，低端产品报价在2.5-3.2万元/吨。据某电解液生产企业表示，目前电解液价格只有更低，没有最低，目前公司出货量最大的产品价格普遍在3.5-4.5万元/吨。原料六氟磷酸锂价格下滑是一部分原因，但目前清淡的市场需求，以及下游用户强烈的低价诉求也是价格仍在走跌的“凶手”。目前电解液市场除了个别企业成绩单足够靓丽外，多数中等规模电解液厂家的淡季烙印明显，产销量不温不火。

原料市场，六氟磷酸锂市场目前价格低位持稳，现普遍报11-14万元/吨。据某六氟磷酸锂厂家表示，目前市场需求平平，产品利润较低，公司开工率不高，压低库存。溶剂市场，本周环氧丙烷持稳，现DMC报6900-7500元/吨，现DEC报13000-14000元/吨。

隔膜

本周隔膜市场整体表现比较低迷，多少厂家出货情况欠佳。从下游反映的情况来看，数码和小动力电芯逐渐进入旺季行情，而车用动力电池却迟迟未见起动，在整体大环境利空制约下，各方心态表现不佳。某隔膜企业称，一季度工厂开工率一直处于回升势头，但好景不长，目前来自下游订单严重不足，开工率也不足一半。来自市场的消息称，受隔膜未来市场不确定因素增强，部分投资商决定暂停已经开建的项目，尽量把损失降到最低。即使已经建成开工的隔膜企业，目前也难有实质性的大单来填补较高的运营成本。

本周价格方面，干法双拉价格1.3-1.6元/平，干法单拉价格2.5-3元/平，干法三层价格4-4.5元/平，湿法基膜主流产品价格在3.2-4.5元/平，陶瓷涂布价格为7-7.5元/平，陶瓷+PVDF为12-13元/平。

进入到2018年，市场似乎已经逐渐认同了三元电池将成为未来新能源车的主流选择。不过我们应该看到，随着电解钴价格飙升突破60万/吨，钴行业从业人员已经喊出了回到历史高位80万/吨的年度目标，而动力三元材料也毫不客气的涨到25万/吨水平，奔三之势明显。在磷酸铁锂已趋近于7万/吨的当下，其与三元材料的价格差距已近4倍，电池企业已明确表示，目前铁锂电池成本上已经优于三元电池，而这一趋势仍在扩大中。这样看来，似乎对铁锂Vs三元这场战役下结论还为时尚早。