【Technews科技新报】随着中美贸易战的逐渐降温，中国为了进一步扩大改革开放，国务院关税税则委员会5月22日印发公告，宣布中国将自7月1日下调汽车进口关税。
经国务院批准，税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。这对于外国车企来说，是一个降价迎合消费者的好时机。特斯拉抢先响应政策，降价超过7万元，其上海多家门店在开店第一天便迎来部分车型售罄的“开门红”。
据了解，特斯拉在了解到中国降低关税政策后，决定调整终端价格，并第一时间联系潜在意向顾客以达成交易。据特斯拉上海一体验门店销售经理透露，Model S 75D配置车型为例，终端价格下调逾7万元。这批特斯拉车型当时是在原有关税政策的条件下进入中国的，而如今降价等于特斯拉亏本让利，以顺利清理库存，力求达到最大成交量。
同时，特斯拉决定，未完成交付的车辆都将按照新关税的车价交付。少量准现车也享受调整后的价格，并可尽快提车，无需等至7月1日。
据中国汽车流通协会专家委委员李颜伟表示，特斯拉这种“亏本让利”也是一种抢先占据国内市场的策略。今年前4个月，特斯拉的交货量同比下降逾7%。每年6月是特斯拉集中交付新车的重要时间点，如果因解决方案推迟，将会减少1个半月的销量，进而影响公司半年报及股价。
特斯拉比其他外国进口车企抢先一步降低售价，令成交量在一日内飙升，从而抢先一步获得国内消费者的热捧。
对于新关税调整，对国内车企或许会造成一些影响。有汽车行业专家发表观点称，从短期来看，降低汽车进口关税对国内车市冲击不会很大。因为从制造质量看，国内整车厂的硬件条件已经达到国际先进水平，国产车的制造质量不逊于进口车。从中长期看，降低汽车进口关税，有助于压缩国内车市的超额利润，给中国的汽车消费者更多福利。
总体上看，汽车进口关税一定幅度的下调，将有利于促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，为消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
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延伸阅读：（首图来源：Tesla）