英国最新一项研究发现，特斯拉虽然在行驶时释放的二氧化碳较少，但其生产电动车和充电时产生的二氧化碳排放量却非常惊人，该研究机构指出，特斯拉Model S的年排放量，几乎与一般燃油车相差无几，因此认为特斯拉并没有想象中环保。

此次最新研究由英国环保标准测试机构Engaged Tracking进行，以Model S为主要标本，计算出其在生产和充电时，产生的年均二氧化碳排放量，并跟英国汽车的平均排放数据进行比较，结果发现两者的年平均排放量同为1.5吨。该研究也将Model S与宝马电动车BMW i3比较，发现后者排放量为1.3吨，比Model S节省15%。

然而，特斯拉却回应称，年均排放数据包含众多小型汽车，和Model S价格具有差距，不应一同比较。颇为讽刺的是，有人认为，号称环保且价格高昂的特斯拉竟然不敢与传统汽油车较量环保，实在可笑。

不仅如此，特斯拉还指出，根据BMW i3的规格，Model 3才是合适的研究样本，并质疑Engaged Tracking取样和筛选数据不当。该公司强调，若分析公正，应可得出电动车每公里二氧化碳排放量较燃油车更少。似乎对于外界质疑，特斯拉已经有些恼羞成怒。

有国内媒体认为，若在发达国家尚且如此，那么在中国市场，特斯拉生产、制造以及充电所产生的排放量又将会达到多高？恐怕还缺乏一个权威的第三方机构测试。