中国储能网讯：7月4日，国家发改委发布《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》（以下简称“新版意见稿”），公开征求意见。

与5月末国家发改委向有关部门下发的意见稿（以下简称“旧版意见稿”）相比，新版意见稿基本保留了旧版意见稿的内容，最明显不同之处在于，新版意见稿新增了对纯电动汽车整车项目的技术要求，以及对动力电池回收利用项目的投资规定。

针对纯电动汽车整车项目，新版意见稿对纯电动乘用车车长、电池衰减和能量消耗率提出了具体要求，同时，对纯电动客车单位载质量能量消耗量也提出了技术要求。对于车长≦4000mm的纯电动乘用车，要求其单车完成行驶里程3000km的可靠性试验后，工况续驶里程电池衰减应低于10％，能量消耗率（综合工况每百公里电耗）＜10kWs；对于车长＞4000mm的纯电动乘用车，同样要求其单车完成行驶里程3000km的可靠性试验后，工况续驶里程电池衰减应低于10％，但能量消耗率（综合工况每百公里电耗）＜18kWs。对于纯电动客车，要求单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.15Wh/km·kg。

新版意见稿在“其他投资项目”中，除了保留旧版意见稿提到的汽车发动机、车身总成、动力电池和燃料电池等汽车零部件，以及专用汽车、挂车投资项目外，还增加了“动力电池回收利用”项目的投资规定，并提出了具体要求：动力电池回收、梯级利用、再生利用与处置等投资项目，应符合国家政策和标准要求，采用先进适用的技术工艺及装备，保障不可利用残余物环保处置，实施环保无害化处理等。

国家发改委官网在关于就《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》公开征求意见的公告中称，有关单位和社会各界人士可以在2018年8月4日前对征求意见稿提出意见。