动力锂电池-产业专题

锂离子动力电池的安全问题研究

时间:2018-09-29 作者: 来源:动力电池网

自今年夏季以来，国内电动汽车起火事故频发，仅8、9月两月发生的电动汽车起火事故数量就已超过2017年全年电动汽车起火事故总和。

在国内电动汽车迅速增长的大环境下，电动汽车安全事故发生的背后暴露的是当前电池企业和主机厂都在追求更高的能量密度以获得更多的补贴，却忽视了动力电池最根本的安全属性的问题，而近期频繁的事故出现，理应为国内追求高速发展的电动汽车行业敲响警钟。

1-8月国内事故的相关统计

据公开资料显示，2018年上半年（1-6月）新能源电池车国内共发生8次起火事故，与2017年基本持平，其中5月之后的事故占7起，说明新能源汽车起火主要集中在夏季。

从成型及品牌来看，特斯拉、江铃等国内外纯电动汽车均榜上有名。然而，据最新资料显示，进入8月和9月以来，公开起火事件已经多达12起，这一数字远高于2016、2017年一整年的公开起火数量。

由于电动汽车起火的原因主要是电池过热，热量无法及时散出而造成的电池高温起火，因而在高温、暴雨等天气频繁地的夏季多发也在情理之中。