文丨搜狐汽车 陈灿

在庆典现场，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布：华晨宝马股东双方将延长合资协议至2040年，并将增加30亿欧元投资用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目。

在庆典结束后 ，负责企业财务及中国事务的宝马集团董事彼得博士接受了汽车咖啡馆的专访，在他看来，华晨宝马的股比变更是一件“三赢”的事。目前宝马集团正不断加大在华投入，表现出对中国经济和中国汽车市场的信心，宝马集团正以清晰的战略和坚定的措施提升中国在其全球战略中的地位。

彼得博士所说的“股比变更三赢”是指沈阳赢，华晨赢，宝马赢 “。

彼得博士所言不虚，华晨宝马在过去15年的发展中，不仅取得了企业自身的成功，还为沈阳市、辽宁省当地经济发展和产业升级做出了突出贡献。据了解，华晨宝马2017年纳税240亿元，创造18,000个工作岗位。

“华晨宝马在过去13年中是沈阳市第一大纳税企业，同时也是辽宁省第三大纳税企业，在未来我们还将继续保持这个荣誉。” 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在旁补充道：“除了直接创造的就业岗位外，华晨宝马还在沈阳培养的350家供应商网络，在全国范围内有500多家经销商，这些供应商和经销商又可以创造5万多个就业岗位。”

从华晨集团层面来说，股比变更也同样是件利好。“我们把两方合资协议延长至2040年，充分的向市场传递出一个信号：我们之间的合作伙伴关系是十分稳定的。”彼得博士表示：“华晨集团在过去十五年中和宝马集团有着非常良好的合作关系，我们有着共同的价值观，都有着非常长远的眼光，这是我们决定未来战略的基础。”

而对于宝马集团来说，中国不单是宝马集团最大的单一市场，同时也是世界汽车市场中增长最快的市场。2018年前八个月，宝马集团在中国市场累计销售400,013辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%；8月份当月销售53,520辆，与去年同期相比增长12.9%。在得到更多股比后，宝马集团将从合资企业中获取更多利润，更好的推动A.C.E.S.在中国落地，并反哺全球。

从宝马集团的部署来看，不仅把中国看做全球最大的销售市场，还是在公司向未来出行转型的道路上扮演重要角色的战略性市场。“在电动化，智能化、自动驾驶领域中国正在引领世界汽车产业发展 “彼得表示。“在过去的24个月当中，我们一系列的产品例如X1插电混动版、5系插电混动版投放市场后取得了非常大的成功，所以我们从电动化方面我们加大了投资力度。”

除华晨宝马外，在新能源领域宝马集团在华还找了另一个合作伙伴——长城汽车。2018年7月10日，长城汽车宣布，已与宝马集团达成合作，双方成立了光束汽车有限公司，双方各持股50%。在双方的合作内容中，既包括纯电动汽车也有燃油汽车，既将生产新品牌也会生产MINI品牌产品。据彼得博士介绍，之所以选择长城是因为宝马集团看重了其在生产小型电动车上的能力以及企业规模。