【编者按】隔膜周报，系电池网与河南惠强新能源材料科技股份有限公司（简称“惠强新材”）推出的隔膜资讯类周报（每周五推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国隔膜行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

电池网总编室 惠强新材

2018年10月12日

【公司】投资4000亿韩元 SK Innovation将在常州建立锂电池隔膜工厂

韩国SK集团旗下能源企业SK Innovation于10月7日宣布，将在中国江苏省常州市建设锂离子电池隔膜和陶瓷涂层隔膜生产工厂。新建的工厂位于中国常州市金坛区经济开发区内，占地约14.5万平方米，项目投资规模约为4000亿韩元（约合人民币24.4亿元），计划建设4套锂离子电池隔膜生产设备、3套陶瓷涂层隔膜生产设备。新建工厂的年产量方面，锂离子电池隔膜为3.4亿平方米，陶瓷涂层隔膜为1.3亿平方米。工厂竣工后，SK Innovation锂离子电池隔膜总产量将增至年8.5亿平方米。新工厂将于2019年初开工建设，目标于2020年第三季度投入量产。工厂所生产的各种隔膜产品将向电动车和IT电池制造商供货。

此前，SK Innovation就曾表示，将携手北汽集团、北京电工在江苏常州设立年产能达7.5GWh的电动汽车锂电池工厂。该工厂位于常州金坛经济开发区，可供约25万辆电动车使用。

SK Innovation的电池技术优势主要有高能量密度正极材料、湿法隔膜、电池系统制造。除常州工厂外，SK Innovation还计划将其位于韩国忠清南道的瑞山市电池厂的产能扩大至4.7GWh，以及匈牙利科马隆电池厂的产能扩大至7.5GWh，匈牙利工厂于今年年初动工，预计2022年完工。2022年，SK Innovation将在全球范围建立起一个年产能20GWh的动力电池生产体系。（来源：电池百人会-电池网）

【聚焦】进口替代成趋势 锂电隔膜成“兵家”必争之地！

8月动力电池装机量环比增长24%，继补贴新政实施后连续3月回暖。新能源汽车核心部件为动力锂电池，而锂电池核心材料又有四部分：正极、负极、电解液、隔膜。目前，国内正负极、电解液技术成熟，基本满足国内市场的需求，实现高质量国产化，唯独隔膜制造还较为依赖进口，国产供给呈现低端化现象，由于隔膜生产技术壁垒较高，准入门槛也较高，抢占隔膜市场份额、占据市场先机将成为趋势！

目前新能源乘用车由于电池高续航大容量的要求，多采用湿法膜，而国产湿法膜技术落后，与国际水平相距较大，而进口湿法膜价格高昂，尽管隔膜占动力电池的成本仅有10%-20%，却也抬高了整个动力电池的成本，而这一成本摊到消费者手上，也是一笔不小的开支，因此，加快完成国产隔膜替代进口隔膜就显得迫在眉睫。

由于进口的干法隔膜甚至比国产中端湿法隔膜价格还要贵，且国产隔膜降价频率更高，降价幅度也更大，而进口隔膜降价频率和幅度都相对较小，对于动力电池企业来说，若能完成国产替代进口的进程，将进一步降低动力电池企业的成本压力，提升盈利空间。更为重要的是，只有掌握核心技术，才能在面对竞争时更加坦然，否则，被人扼住技术的咽喉何以谈发展和进步。

想要完成进口替代，一个重要的措施就是研发生产技术、提高生产质量、加快生产效率，从而给国内电池企业以足够的信心和产品来逐步完成替代进程。据广证恒生的测算，2019年我国隔膜需求（包括干法和湿法）将达到23.32亿平方米，2020年该需求将突破30亿平方米，达31.16亿平方米。加之新能源乘用车领域对于高续航大容量动力电池的青睐，新能源化已成为必然趋势，而带给隔膜企业的也将是巨大的市场价值。像国内的星源材质、创新股份等企业，已开始布局更多隔膜生产线，提高产品质量，快速占领市场份额，对于高技术壁垒行业来说，掌握核心技术，尽早布局，快速抢占市场先机方为上策。（来源：中证金葵花基金）

【百科】隔膜生产工艺——干法和湿法

目前，隔膜的生产方法主要有两种：干法（熔融拉伸法）和湿法（热致相分离法）。干法膜主要生产PP膜，工艺经历几十年发展，较为成熟，具体分为单向拉伸和双向拉伸，我国目前常用方法为单向拉伸。湿法为最近几年才兴起的技术，主要生产PE膜。

干法工艺主要是将聚烯烃树脂熔融，挤出制成结晶性聚合物薄膜，结晶化后获得高结晶度结构，随后在高温下拉伸，将结晶结构剥离，形成多孔薄膜。该方法设备成熟、流程相对简单、生产无污染。湿法工艺主要是将液态烃或一些高沸点小分子物质与聚烯烃树脂混合后熔融，经挤出、流延、双向拉伸、萃取等工艺制备出相互贯通的微孔膜。

可以看到，湿法膜相对于干法膜而言，其工艺流程更加复杂，因此也更适用于大功率、高容量电池。补贴门槛的提高、消费者对于高续航里程电动车的需求以及对安全性能的要求又直接提高了对电池容量、功率的要求，从而为湿法膜市场带来更多机会。

早期我国对于隔膜的需求基本依靠进口来实现，而高端锂电隔膜市场也被日本旭化成和东燃化学两家公司占据，近年来随着技术的不断创新，在干法膜领域，基本实现国产替代，但在湿法膜方面，由于技术限制，我国生产设备仍然依赖进口，尽管国内已有企业进入湿法膜研究生产领域，但其质量、孔径、孔隙率、薄厚仍与国际水平，尤其日本、美国等垄断企业具有较大差距，工艺技术有较大提升空间，进口替代也存在较大的市场。（来源：中证金葵花研究部）

【智库圈点】锂电池隔膜：内忧外患

近期，隔膜领域产能过剩，开工率低，价格低迷现象延续，而受银行放贷收紧、利率上浮影响，部分隔膜企业被银行抽贷压贷，融资成本也在增加。

此外，车企欲自建电池厂，动力电池工厂想自建材料厂，材料工厂布局矿产，新能源锂电行业全产业链的纵深布局已成趋势。韩国电池企业SK刚刚宣布明年将在中国建隔膜工厂。在内忧外患的情况下，现阶段，活下来才是隔膜企业发展的硬道理。（点评人：于清教 电池百人会理事长）