北极星储能网讯:与方形和圆柱型电池相比，动力电池的能量密度，在续航里程上进一步缩小和燃油车的差距。

自中国推广新能源汽车以来，任何政策的风吹草动都会对整个产业链的发展带来方向的转变，特别是在动力电池领域表现的更为显著。

在补贴退坡倒逼之下，主机厂为了提升整车续航里程，对动力电池的能量密度、轻量化以及安全性方面提出了更高的标准。三元软包电池凭借能量密度和安全性方面的优势在中高端新能源乘用车领域受到了青睐，直接导致软包电池在2018年实现装机量大幅度增长，市场占比不断攀升。

软包电池市场占比稳步提升

统计数据显示，2018年1-10月三元软包在新能源乘用车领域装机量3.06GWh，同比增长93.71%。“自今年5月开始，桑顿电池软包电池装机量稳步攀升。尤其是10月份，环比增长了近一倍，在三元软包市场占有率达到12.8%。”桑顿新能源技术总监娄忠良表示，桑顿新能源以第6的排名挺进前11月软包电池装机量前10。

事实上，专注于软包电池的桑顿新能源能冲进行业前十并非偶然现象。从今年前10月装机量TOP20来看，软包电池的市场占比呈现快速上升的趋势，甚至已经超过圆柱电池，而且其后期前景为整个行业所看好。

乘用车“倒戈” 软包电池市场崛起

由于国内新能源乘用车市场兴起，大大刺激了国内软包电池市场。从十月份的动力电池装机数据来看，10月份 Copyright 版权所有 Copyright 2013-2014 福建省云创集成科技服务有限公司 共建合作：中国协同创新网
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