北极星储能网讯:目前中国最大的比亚迪，而且比亚迪不仅在中国市场销售，旗下产品也通过最近几年国家一带一路的战略推广到了全世。如果单从销量上来看，比亚迪已经成为了全世界最大的新能源汽车生产厂商。
我们也都知道比亚迪是做电子产品的代工厂起家的。因此电池的生产和制造对于比亚迪来说并不是难事。在新能源汽车发展初期，谁能够拥有电池技术并且能批量化规模化的生产，降低成本，会成为决定市场成败的关键。
磷酸铁锂电池转型三元锂电池给对手喘息
比亚迪是所有新能源汽车厂商中为数不多的可以实现电池自产自销的厂商。并且之前比亚迪的电池是不对外销售的。这主要是因为比亚迪2018年之前使用的是磷酸铁锂电池。其他厂商使用的是三元锂电池。第二个原因是比亚迪把电池当成了自己的核心资源，用这样的方式确保自己在市场上的价格优势。
2018年，比亚迪全面放弃了之前花大力气研发的磷酸铁锂电池，改用三元锂电池。原因很简单，比亚迪的电池虽然安全性高。但是能量密度低，续航里程短。随着全球越来越多的厂商加入三元锂电池的行列中，比亚迪也不得不放弃磷酸铁锂电池。也就是这一两年，很多电池厂商超越了比亚迪，最厉害的就要数宁德时代了。
宁德时代用三元锂电池干掉比亚迪