新能源电池正式纳入三包，换电池不用头疼了！
时间:2019-03-28
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来源:华人电池网
近年来国家一直在大力推动新能源的发展，什么购车补贴、绿牌通行证，新能源可谓是一路绿灯发展，可是这种“拔苗助长”的方式让电动车行业整体非良性发展。主要是电动车的技术不成熟，续航里程太短、充电太慢，而且充电桩特别的稀少，最重要的是使用一段时候后电池衰减严重，续航里程严重缩水，3年保值率不够30%。一个读者和小编反应，一年前花78000买的BYD电动车，今年夏季遭遇大雨，车辆泡水，无法启动。去4S店维修，店里说电池已经没办法修了，需要更换电池。但是更换电池要70000，差不多可以买辆新车了。4S点表示买车有补贴，电池没补贴。厂家也给不了解决方案。这不是大坑么？
最近，国家市场监督管理总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（修订征求意见稿），意见稿将家用电动汽车的动力总成和主要零件纳入汽车“三包”责任，特别是电池或电机，如果发生严重质量问题可退换车，譬如电池起火、动力电池衰减等质保标准，预计4月份发布和实施。
看到这个消息，相信新能源车主都是相当的高兴。一直以来一些电动车企业擅长于做“一锤子”买卖，将整车售出之后，对于其他核心部件列入三包范围，却将重要的电池组排除在外。导致好多消费者无法维护自己的权益，电池出了问题，车子只能要不扔掉，要么闲置。
此外汽车电池加入三包，可以很好的限制不成熟的电车企业，也能减少由于电池给消费者带来的种种问题，也能保护消费者的权益，对此您这么看？