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动力电池:西南有“战事”

北极星储能网讯:我国西南地区,正成为国内动力电池企业主要集中在华北、华南和华东等地区,西南地区电池企业相对较少。但西南地区的汽车产业正快速崛起,动力电池市场的潜力不容小觑。

电池中国网了解,仅四川一省,总人口就超过9100万,2018年该省生产整车137.8万辆,其中新能源汽车2.4万余辆,较2014年增长60倍。根据四川省发布的《新能源与智能汽车产业培育方案》和《2019年度新能源与智能汽车产业工作要点》,四川省将大幅提升新能源汽车在公务用车、出租车、城市公交,以及旅游景区、环卫专用车等领域的应用比例,力争到2020年,全省实现推广应用新能源汽车15万辆。此外,四川省已经引进了吉利、沃尔沃、神龙、中国重汽、奇瑞、江淮、银隆等国内外知名新能源汽车整车制造企业,新能源汽车整车企业已达18户,后续还将继续引进国内外知名新能源汽车品牌。

除了四川,重庆、贵州、云南等省市也对新能源汽车产业发展给予重点支持,吸引了国内外众多整车企业落户建厂,西南地区新能源汽车市场正处于爆发前夜。小编猜测,宁德时代众多主机厂客户扎根西南,可能也是吸引宁德时代在四川建厂的重要因素。

同为第一梯队的比亚迪,已在去年打入了西南市场。2018年8月,比亚迪与重庆璧山区政府就动力电池年产20GWh产业项目签订投资合作协议。项目总投资人民币100亿元,主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品制造。同时,通过优先布局电机、电控系统和轨道交通装备制造等项目落地,打造西南区域总部。

事实上,在第一梯队电池企业抽出时间在西南地区布局之前,银隆新能源、苏州安靠电源、华鼎国联动力等电池企业已悄悄在这里布局。

2018年10月,苏州安靠电源有限公司与重庆两江新区就动力电池项目签订投资协议,项目总投资20亿元。项目于2019年1月动工,预计将于今年10月竣工,项目建成达产后,将形成年产10GWh动力电池系统及3GWh动力电池的生产能力。

2018年4月,华鼎国联动力电池产业化基地项目落户成都。项目计划建成年产4000吨高性能三元正极材料和3GWh高能量密度电池生产线。该项目一期投资约100亿元,预计到2021年,建成年产5万吨正极材料和10GWh动力电池的生产基地。

2016年8月,格力银隆成都新能源产业园项目签约。根据协议,项目规划面积3000亩,总投资100亿元,将重点建设钛酸锂电池、钛酸锂 Copyright 版权所有 Copyright 2013-2014 福建省云创集成科技服务有限公司 共建合作:中国协同创新网
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