北极星储能网讯:“未来随着电池技术的提升和规模效应的显现，电池成本的下降是可期的。届时，要维持一个健康运行的换电体系，并不需要花那么多钱。”

近日，北汽集团与奥动换电站的运营，并计划于今年年底开通运营换电站90座。到2020年底，北汽集团还将为北京市提供总计约2万辆换电运营出租车，并和奥动新能源一起建设开通运营换电站200座。

“如今，新能源网约车较燃油车降低了运营成本，但长时间的充电无疑又压缩了车辆运营效率。假设一个司机花费一小时充电，那就意味着这个时间内是完全零接单、不能产生任何经济效益。而一旦一小时充电变成一分多钟的 Copyright 版权所有 Copyright 2013-2014 福建省云创集成科技服务有限公司 共建合作：中国协同创新网
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