北极星储能网讯:摘要:此次与宝马签订超300亿的宁德时代或将进一步巩固和提升其国际动力电池市场份额。
(来源:微信公众号“高工锂电” ID:weixin-gg-lb作者:魏文柱)
2019年,国际主机厂电气化战略加速推进,动力电池巨额订单接连不断。
外媒报道称,宝马汽车周四宣布,公司已经和中国电池制造商宁德时代以及韩国电池制造商三星SDI签署了价值超过100亿欧元(约合人民币779.47亿元)的两份动力电池采购合同。
第一份合同:宝马将其与宁德时代在2018年签署的价值40亿欧元(约合人民币311.79亿元)的电池订单增加到73亿欧元(约合人民币569.01亿元),合同供货时间为2020年至2031年。
其中宝马集团采购45亿欧元(约合人民币350.76亿元),宝马中国基地采购28亿欧元(约合人民币218.25亿元)。目前宝马是宁德时代德国电池工厂的首个客户。
第二份合同:宝马与三星SDI签署了价值29亿欧元(约合人民币226.05亿元)的电池供应合同,供货时间为2021年到2031年。
“通过这种方式,我们将确保长期的电池需求。从技术和业务角度来看,这确保了我们始终能够获得最佳的电池技术。” 宝马股份公司负责采购和供应商网络的管理委员会成员Andreas Wendt博士说。
此外,宝马还表示将从澳大利亚和摩洛哥采购金属钴,并将其提供给宁德时代和三星SDI,锂材料也是如此。使宝马对这两种原材料的来源具有完全的透明度,从而遵守环境标准和人权。
如果该消息属实,这将创造2019年动力电池采购金额的最高记录,同时将进一步提升宁德时代和三星SDI在动力电池市场上的竞争力。
此外,该巨额订单的落地也表明国际主机厂正在抢夺优质电池产能资源,国际动力电池市场竞争格局或将发生极大变化。
目前,宁德时代尚未对该消息做出正面回应,但结合其此前与宝马签订的供货合同以及其产业布局来看,该合同的真实性可信度比较高。
事实上,2019年国内外动力电池市场风起云涌,市场竞争愈发激烈,但具有较强竞争实力的却只有少数几家。
包括大众、戴姆勒、宝马、丰田、现代、沃尔沃等国际一线主机厂纷纷加快其电气化战略布局,积极构建供应链体系。
而在最为重要的动力电池供应方面,上述主机厂也在根据其未来几年的
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