据了解，此次微宏动力在德国建立的电池工厂生产其快充电池的同时，还将生产VDA尺寸的三元电池，率先应用在商用车领域。
事实上，随着欧洲新能源汽车市场的兴起以及本土动力电池产能的缺失，从而给亚洲电池制造商提供了良好的发展机会。
当前，包括宁德时代、三星SDI、LG化学、SKI、GS汤浅等中日韩电池企业都在加快欧洲建厂的步伐，抢占欧洲电池市场。
11月21日，宝马集团宣布和宁德时代以及三星SDI签署了价值合计超过100亿欧元（约合人民币779.47亿元）的两份动力电池采购合同。
其中，宁德时代获得73亿欧元（约合人民币569.01亿元）的订单，合同供货时间为2020年至2031年；三星SDI获得了29亿欧元（约合人民币226.05亿元）的订单，供货时间为2021年到2031年。
此外，包括大众、戴姆勒、沃尔沃、标致等其它欧洲主机厂也制定了明确的新能源汽车产销目标，从而在未来几年的欧洲产生了极大的动力电池采购需求。
上述主机厂对动力电池的市场需求日益增长正在吸引更多电池企业前往欧洲建厂布局，而微宏动力此次在德国建厂也有利于进一步提升其在欧洲市场的竞争力。
原标题:微宏动力3.4亿投建德国电池厂