沈承鹏：新能源汽车到了告别NEDC工况法的时候
时间:2019-04-02
作者:
来源:中国电池网
NEDC工况法无法准确评估新能源汽车的节能效果，不适于评价制动能量回收、怠速启停等新技术。根据中国汽车技术研究中心的实际检测，在目前的工况条件下，车辆实际油耗与理论油耗的最大差距达到30%。
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