动力锂电池-产业专题

补贴退坡/合资下压荣威如何“破局”新能源市场

时间:2019-12-04 作者: 来源:电车之家

前两年，在政策的引导下，国内的新能源车市一直处于高增长状态，即使在市场大环境处于下行的情况下，也一直一路飘红。但今年以来，受补贴退坡、合资入局等因素影响，新能源市场也进入了承压阶段。按照乘联会11月份公布的数据，新能源狭义乘用车10月销量为6.3万辆，同比下降46.0%，环比增长2.0%；1-10月累计销量82.3万辆，同比增长16.6%，累计增长率相比去年收窄不少。

以上现状尽管相比整体车市来的比较晚一些，但形势更加严峻。毕竟主流的传统动力车型已经发展了100多年，而新能源车型推向市场仅仅才几年时间。如何“破局”？是摆在所有车企面前的问题。对此上汽荣威给出了自己的答案，上汽集团副总裁、上汽集团乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东表示：“创新对于上汽新能源非常重要，而我们已经准备好了。从产品到商业模式到服务体验，我们准备了一整套新的打法。”