北极星储能网讯:12月3日 ，工信部发布《动力电池方面，有非常详细的“规划”。
高工锂电详细阅读《规划》后，抓取动力电池方面核心内容，汇总和分析如下。
2025年动力电池技术重大突破
《规划》提出，力争经过15年持续努力，实现纯电动汽车成为主流，公共领域用车全面电动化；到2025年，动力电池技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。
动力电池核心技术上，《规划》提出，要求开展正负极材料、电解液、隔膜等关键核心技术研究，加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池短板技术攻关，同时提出要加快固态动力电池技术研发及产业化。
GGII 数据显示2019年1-10月动力电池装机量约46.38GWh，同比增长34%。其中10月动力电池装机量约4.07GWh，同比下降31%，出现下滑。
从《规划》和数据看，动力电池市场前景非常广阔，但现在受技术方面制约很大。
一方面动力电池成本居高不下，在新能源政策补贴退坡的情况下，增长量有所下滑。
另一方面规划没有提能量密度，重点凸显低成本、高安全、长寿命，表示《规划》开始更关注市场应用。
提高动力电池产业集中度
《规划》提出，强调健全动力电池市场化运行机制，聚焦核心工艺，专用材料，制造装备等短板弱项，加强研发攻关，提高关键共性技术供给能力。
同时以资本市场为依托，发挥各类基金的协同作用，推动动力电池等相关企业优化重组，提高产业集中度。
2019年以来，市场竞争激烈，动力电池行业集中度提升明显，其中2019年1-10月，宁德时代和比亚迪两家动力电池装机量之和占比就高达70%。
《规划》注重强调市场化和资本力量，有可能在补贴方面，会进一步滑坡，来加速行业洗牌效应。
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原标题:新能源汽车最新规划看动力电池的“顶层设计”