北极星储能网讯:近日，动力电池技术进步带动的整个行业成本下降的平价周期，行业逐渐进入销量持续快速增长的通道。

平安中证新能源汽车产业ETF拟任基金经理钱晶表示，受到政策支持、车企积极响应等多重因素影响，新能源汽车渗透率将逐步提升。2020年或成为国内相关产业链发展提速的关键年份，新能源汽车产业将冬去春来。

钱晶认为，受到产业提速影响，A股板块也已迎来配置机会。当前板块估值偏低，2019年公募基金在开始加仓新能源汽车板块。

国投瑞银新能源基金经理施成表示，新能源汽车行业的供给端已迎来一次大洗牌，当前需求端改善迹象显现，整体行业面临较好的投资机会。从估值来看，当前新能源汽车板块处于历史低位，是较好的布局时点。

钱晶表示，新能源汽车是国家坚定支持的战略性新兴产业，中长期成长趋势明确。不仅在中国，全球多个国家和地区都出台了财政补贴、税费减免等支持措施，将助推全球新能源汽车产业的发展。在各地政策指引下，全球车企为“减排”将加快发展新能源汽车。

中国供应链价值凸显

郭晓林表示，从具体产品看，2020年可能是海外传统车企巨头大规模布局新能源汽车的元年，相关的电动化专属平台将开始上市，特斯拉Model3已经开始国产化，ModelY即将进入量产，越来越多的优质车型将触达终端消费者，从而拉动行业的真实需求增长。同时，与传统汽车不同，全球新能源车的绝大部分供应链都在中国，在产业链的中上游电池、设备、材料等环节，中国企业的市场份额甚至可以超过50%，多数龙头企业均已上市，因此新能源汽车行业的发展将带来众多A股投资机会。但另一方面，新能源汽车产业链中不同环节的竞争格局也不尽相同，下游的需求增长同时也伴随着对产业链降本增效的巨大压力，不能跟上产业发展步伐的公司将面临巨大压力。

郭晓林表示，从目前来看，特斯拉已成为电动车行业中类似于“苹果”的存在，大众、宝马、奥迪、奔驰也在极力追赶。国内车企与之相比仍有一定差距，他看好已经成为世界级供应链，切入海外顶级车企的 Copyright 版权所有 Copyright 2013-2014 福建省云创集成科技服务有限公司 共建合作：中国协同创新网
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