北极星储能网讯:挪威道路信息管理局表示，2018 年汽车销量相比 2017 年下降的原因是：充电站，并表示「这绝对是正确的投资」，还将继续推动。

要做出改变并不容易，并且石油是该公司的主要收入来源。当公司本身做出改变的时候，我们也应该换一个角度看待它所处的环境。

挪威，偏居欧洲北侧斯堪的那威亚半岛西侧，全国设 1 市 18 郡，人口数量 529 万，大约是中国杭州的一半。而就在这样一个人口数量并不多的国家里，电动汽车出乎意料地受欢迎。据《2019 北欧电动汽车晴雨表》(Nordic electric Car Barometer 2019) 调查显示，2019 年，挪威电动汽车的市场份额可能超过 50%，也就是说，全国开在路上的一半车辆都是纯电动车型，挪威因此成为了人均电动汽车保有量世界第一。

更有趣的是，挪威是西欧最大的产油国，石油工业是其国民经济的重要支柱。这种剧烈反差之下，挪威的电动汽车生态就更加令人好奇：是什么造就了这样一个电动汽车「天堂」？

「天堂」之下，环保出众

2013 年，特斯拉 Model S 首次登上欧洲大陆。和许多人想象的不一样，特斯拉选择交付的第一站是挪威。

2010 年之前，挪威在新电动汽车注册数量都不如邻国瑞典，但现在，挪威新电动汽车注册数量是瑞典的 10 倍。短短几年，挪威成为了电动汽车市场的「巨无霸」，全欧洲三分之一的电动汽车都流向这个国家。

以 2018 年全年来看，挪威电动汽车销量增长了 40％，全年新增的 147,929 辆乘用车中，有 31.2％ 是 Copyright 版权所有 Copyright 2013-2014 福建省云创集成科技服务有限公司 共建合作：中国协同创新网
All Rights Reserved. 运营维护：三明市明网网络信息技术有限公司 业务咨询：0598-8233595 0598-5831286 技术咨询：0598-8915168