北极星储能网讯:唇亡齿寒，就在子公司沃特玛已经宣布破产之际，曾作为国内第三大动力电池方兴未艾时便起步，经历十余年的卧薪尝胆、一度站上国内动力电池行业前三名的企业，最终落得了即将倒在了2020年前夜的命运。不禁令人有些唏嘘，坚瑞沃能究竟做错了什么，它的经历又能带来怎样的启发呢？
疾在腠理：成败皆磷酸铁锂
坚瑞沃能的前身是坚瑞消防器材公司，这是一家与锂电池行业八杆子打不着的企业。要想追溯其与动力电池行业的渊源，还必须要从被收购的全资子公司沃特玛在收购前的故事说起。
中国的动力电池研究起源于1994年。从技术上来看，本应占据了有利的时间因素。然而，由于国情所导致的商用化困难却限制住了动力电池前进的脚步，不消几年的时间，这一领域已经被几乎同时开始的日系企业牢牢占据。
虽然没能形成规模化产业，但动力电池的星星之火还是散落到了一批敢想敢干的中小企业身上，其中有一家格外突出的叫做沃特玛。作为中国最早一批研发锂电池的制造企业，沃特玛在2006年开始就已经批量生产磷酸铁锂电池，即使比亚迪董事长王传福力挺磷酸铁锂电池的研发，但国内首个研发、量产、商用磷酸铁锂电池的公司依旧是沃特玛。
在磷酸铁锂电池最风光的时候，沃特玛公司也迎来了最风光的时刻。2016年，沃特玛迎来了发展道路上的巅峰。2016年，公司员工扩张到了2000余人，日产32650型5.5AH电芯8万支，新厂区规划产能为日产32650型5.5AH电芯50万支。在沃特玛的客户中，有着一汽客车、东风、金龙、恒通等在内的几十家商用车企业，可以说“染指”了国内商用客车电池的半壁江山。
也正是在这一年9月,坚瑞沃能以52亿元全资收购沃特玛,溢价约6倍。收购后,坚瑞沃能主营业务从原有的消防设备和消防工程转向了新能源汽车和动力电池。沃特玛的辉煌时刻却在这一刻之后戛然而止。
疾在肠胃：也许是对手太强
2016年，中国动力电池市场中该出现的名字已经悉数出现，万事俱备，只欠群雄逐鹿的那只“鹿”正式登场。而沃特玛则像是拿错了赌场的筹码，已经悄然被排除在了赛道之外。