北极星储能网讯:新能源汽车补贴政策退坡，汽车行业整体销售状况不佳。
比克电池作为多家中小型车企的电池供应商难逃厄运。
比克电池2016年与众泰汽车达成供货协议，后者分多次向比克电池支付货款。但自2017年支付首期货款后，众泰方面便开始以现金流紧张为由拖欠货款，期间多次承诺还款时间，但均未兑现。
2019年8月，比克电池把众泰汽车告上法庭。
众泰汽车表示愿意和解，并与比克电池签署协议。但撤诉后，比克电池并未如约收到货款。9月，比克电池对众泰提起第二次诉讼，将于12月30日开庭审理。
目前比克电池已经向法院申请冻结众泰汽车超过4000万元的资产，众泰欠款已由多方提供担保。
但何时能还清债务仍是未知数。毕竟，这笔钱对众泰而言不是个小数目。
截至2019年7月10日，众泰共拖欠比克电池货款5.45亿元，比克电池还要求众泰汽车及下属子公司支付逾期付款违约金约0.71亿元，共计6.16亿元。
另外比克电池与华泰汽车的诉讼处在僵局中。
比克电池方面称，其与华泰汽车的相关诉讼一审已胜诉，荣成华泰需支付2.61亿元货款及利息，华泰汽车将承担后者的连带清偿责任。但随后，华泰对一审判决结果提出异议，并申请二审。
为保证其债权效力，比克电池已申请冻结华泰汽车集团有限公司持有的北京银行、曙光股份两家上市公司股权及其分红。
但是根据公开资料，华泰汽车现状堪忧，工厂大概在一个多月之前就停产，同时富力地产宣布和华泰汽车取消合作。从去年以来，华泰汽车被曝出了许多传闻，各种停产信息、欠薪消息等等不断。
所以这笔欠款何时追回更是遥遥无期。
电池行业处境尴尬