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电动船舶用锂电池将成产业布局新方向

北极星储能网讯:摘要:数据显示,2019年、2022年以及2025年的锂电池市场将达到35.41GWh。

(来源:微信公众号“电池联盟” ID:zgcbcu作者:子蕊)

按照1.5—2年的验证周期,两年后船用电池市场将有更多的企业进入。

2019年7月以来,我国新能源汽车销量连续五个月同比下降,新能源汽车补贴也将逐步退坡。此外,去年底,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第11批)》,搭载外资电池的新能源汽车首次在中国获得补贴,国外电池企业来势汹汹。“内忧外患”之下,部分锂电企业开始拓展在其他领域的投资,比如电动船舶锂电池市场。

2025年市场规模35.41GWh

电动船舶具有绿色环保、零污染、安全以及使用成本低等优点,其运行成本明显低于柴油和LNG燃料船舶。此外,电动船舶的结构简单,运行稳定,维护成本低,更适合未来环保的趋势。

目前,电动船舶主要应用于民用领域,未来,景区游船、客船以及渡船将有更多的纯电动化船舶运行。

电动船舶需要携带较多数量的电池,对电池的放电倍率、循环性、成本的要求也较高。

在电池类型选择上,和铅酸电池相比,磷酸铁锂电池在安全性、能量密度、循环性能等方面优势明显。不过磷酸铁锂电池目前较多应用在新能源客车以及储能等领域较多,应用于电动船舶上的磷酸铁锂电池将面临较多技术验证,需要更严格的规范标准,产品价格较高。

就具体应用而言,现阶段锂电池只运用在少量混合动力型船舶上,超过5000吨级的中大型船舶完全锂电化难度较大,未来将成逐年递增趋势。

数据显示,2019年、2022年以及2025年的电动船舶锂电化渗透率按照0.035%、0.55%、18.5%计算,截至2025年,电动船舶用锂电池市场将达到35.41GWh。

基于对船舶锂电市场未来发展巨大潜力的判断,亿纬锂能等企业早已开始提前布局。

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