最新消息称，现代Kona汽车从2020年三月生产的容量为64kWh电池组，在WLTP工况下纯电续航里程从此前的452km提升到了484km，约增加了8%。有相关人士猜测现代汽车调整了WLTP测试评级标准，这个标准早在2018年就已经从470km开始降级。而现代汽车则表示，因为新车换用了米其林轮胎，有效提升了续航里程。但仅从换轮胎这一件事上来解释续航提升8%的数字有点太过牵强。

关于现代Kona汽车还有另一个好消息，由于提升了生产能力，现代Kona不应再受供应限制而无法提升产量。新车的生产将在2020年3月在欧洲捷克正式启动，韩国蔚山工厂的产量将增加，这能大大减少对欧洲客户的交货时间。今年，为满足欧洲消费者对新车的需求，现代计划在欧洲销售超过80000辆零排放汽车，其中还包括了氢燃料电池汽车。

前两天已有外媒拍摄到Kona燃油版车型小改款车型测试谍照，前脸部分、进气格栅和前部头灯都有小幅度改变，不知道纯电版Kona是否也会同时进行外观升级。

动力方面，现款纯电动版车型搭载了最大功率为100kW、峰值扭矩达395N.m的永磁同步电动机，车身配备容量39.2kWh的电池组，最大续航里程可达452km。混动版Kona也已经在西班牙上市，起售价格为26190欧元（约合人民币20.6万元），该车搭载了由1.6L自然吸气发动机和电动机组成的最大功率为102kWh、峰值扭矩为265N·m的混合动力系统，传动系统匹配6速双离合变速箱。

关注微信公众号：电车之家官网（diancheguanwang）。本网转载的信息不代表本网观点，转载有出处，如涉及内容或图片等问题，我们将第一时间与您交流。