LG化学材料来源 遭遇“最大程度封锁”
时间:2020-03-02
作者:
来源:中国化学与物理电源行业协会
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| 2020年3月02日热点新闻： 据彭博社报道，中的电动汽车制造商正在转向更便宜的磷酸铁锂电池，以降低成本，同时满足大城市中短途驾驶的需求。 随2019年年中中国政府开始减少对新能源汽车的补贴，以及三元锂电池汽车事故的频发现状，市场对磷酸铁锂电池（LFP）的兴趣再度升温。此前，政府的大额补贴，刺激了更昂贵、续航里程更长的锂电池的采用。这些电池使用的材料包括镍和钴，但成本极高。 据彭博新能源（BloombergNEF）的一份报告，磷酸铁锂电池的成本竞争力、安全性和对商品价格动态的低敏感性正在提升其在中国市场的受欢迎程度。 中国最大的新能源汽车制造商比亚迪表示，从今年年中开始，其最新款无钴电池将使用在一款全新运动型多用途车（SUV）上。该公司在一份声明中表示，比亚迪汉SUV每充电一次可行驶600多公里，将使用LFP电池，与镍钴电池的行驶里程相当。 电池阴极... [详细] |
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