中国电动汽车电池制造商蜂巢能源周二表示，将斥资20亿欧元在德国建立基地，参加亚洲公司争夺欧洲快速增长的电动汽车市场的竞赛。
该公司是中国汽车巨头长城汽车（Great Wall Motors）的子公司，表示将投资相当于23亿美元的资金，到2023年底在西部萨尔州建立两家工厂，创造2,000个就业机会。

蜂巢能源去年宣布，它将寻找欧洲生产基地，以加强与欧洲汽车制造商的联系。

蜂巢能源首席执行官杨宏新表示，此举旨在针对“欧洲汽车工业和不断增长的可再生能源市场”。

萨尔之所以被选中是因为“它不仅位于欧洲的心脏地带，而且代表了汽车行业的创新和技术领域，”他说。

这些工厂每年将生产总计24吉瓦时（GWh）的电池-足以容纳300,000至500,000辆电动汽车。

随着全球对电动汽车的需求激增，预计到2025年，仅大众汽车每年就将需要超过150 GWh。

但是，很少有欧洲汽车制造商承担建立内部锂离子电池生产的巨大财务风险。

相反，他们更喜欢将电池工作交给专业供应商。

特别是亚洲制造商已经在欧洲建立产能，中国市场领导者CATL在爱尔福特建立了一家工厂，该工厂最初将为宝马提供产品。

德国和法国正计划向亚洲竞争对手发起“电池空中客车”，计划投资在五到六十亿欧元之间，其中有四十亿欧元将来自私营部门。