1 月 10 日，在 NIODay 2020 之后，蔚来举行了简短的沟通会，蔚来创始人李斌回应了一些大家的问题。

对于固态电池，李斌强调目前采用的并非全固态，还是带有液体，全固态电池的量产还是很远的事情，原因是目前固态电池的市场需求很低，例如在为了续航能力而牺牲成本，在当前有其它技术可行的情况下用户与车企都不会买单。因此在固态电池有较大的需求之前是不会争首个固态电池这个噱头。他还透露，固态电池小试已经达到了技术要求。

IT之家了解到，在访谈中李斌也有所强调，蔚来将会跟上超充功率的提升以及换电站的部署，目前二代换电站在 3、4 月开始，而超充也会以合伙人、开放性作为优势，满足自身盈利需求，来提高普及率。