3月31日，深圳市公安局交通警察局局长徐炜在一档访谈节目中表示，深圳电动自行车和外地机动车违法已实现“首违免罚”，华强北近期将划设电动自行车专用道。

徐炜表示：“去年深圳交通事故死亡人数为217人，万车死亡率为0.62人/万车，在世界上是非常低的一个水平。交通畅通方面，去年我们治理了580多个拥堵点，全市的拥堵状况明显减少。去年，全市大概有3000多个占道施工点，没有造成大面积的拥堵。”

据介绍，交警部门现已全面推广了“三长信箱”，市民可以扫描二维码进行申诉，提出意见或建议。同时，交警部门还将整合经由电话、微信、微博、星级用户平台等各种渠道收集的市民意见，打造出一个“民意中心”。

“我们最近准备整合所有的反映渠道，把老百姓反映的信息汇聚进来，避免漏掉。特别是反映比较集中的点，就是我们的工作重点。只要有反映问题较集中的点，我们必须把它解决掉。”

目前，根据已收到的市民反馈，深圳交警推行了一系列人性化的执法举措，比如电动自行车和外地机动车可以“首违免罚”。

“对电动自行车的一般轻微违法，第一次全部免罚，教育为主。对汽车特别是外地车的轻微违法，大家反映的很多，比如外地车到深圳后停车时不知道怎么缴费，外地车后排乘客未系安全带等。最近我们研究后，凡是‘外地车、第一次’，就不处罚。”

也有部分市民对深圳的“禁摩”政策提出异议，认为不应该一刀切予以禁绝。对这一问题，徐炜在节目中做了答复。

“最近交警在执法上也有变化，比如说有牌有证的摩托车上路以后，一般情况下，就以处罚为主，不再扣车。究竟深圳的什么区域、什么时候可以给摩托车上牌，摩托车在什么区域可以走，给他们开放一定的路权，我们也在作这方面的研判。”

据悉，去年，深圳在原特区外各区对电动自行车创新进行了备案登记试点，上牌的数量达220多万辆。“电动自行车走在人行道上，确实对行人带来极大的不安全。我们最近准备在华强北专门划设电动自行车道，让人、车分开通行。”徐炜表示。