根据外媒报道，在新冠病毒大流行的刺激下，美国的自行车销量在2019年至2020年之间增长了65％，同期电动自行车的销售增长了145％。

北美自行车共享协会执行董事萨曼莎·赫尔（Samantha Herr）告诉《纽约时报》，因疫情期间的疏离措施和减少接触，人在日常通勤中采用更环保的交通工具是对电动自行车的使用有所增加的关键因素，这对后来的零售销售产生了很大的影响。

根据对欧洲自行车的数据追踪，欧盟的电动自行车销量也在增长。据预测，到2030年，欧盟电助力自行车的销售量将从每年370万辆增长到1700万辆。目前电动自行车的销售量只占欧盟全部自行车销售量的17％，之后，每年将以不断的增长。目前，欧盟电助力自行车销量已经超过在欧盟注册的汽车数量的两倍。

欧洲自行车工业联合会（CONEBI）总经理Mauel Marsilio在去年晚些时候发表讲话时表示：“只有在整个欧盟及其他地区拥有正确的监管环境和清晰的产业战略，这一增长才有可能。”

随着每年道路上自行车数量的巨大增加，全球行业专家都强调，要改善自行车基础设施，以确保骑车人安全的重要性，并声称当前的自行车基础设施存在很多问题。至此，欧洲自行车工业联合会（CONEBI）呼吁为整个欧洲对自行车运动提供更多支持。

在英国，交通研究部门也指出如果要在英国开展社会疏散工作，提倡环保的交通工具出行，则需要安全的自行车和步行基础设施。至此去年夏天，英格兰和北爱尔兰也发布了第一套自行车基础设施设计标准，为地方当局和规划者提供了建立安全车道的参考点。