此举将使ACC这家电池制造商的规模扩大约70亿欧元（约合82亿美元），随着戴姆勒的加入，他们承诺到2030年将电池产能提高到至少120GWh，接近原先的两倍。ACC方面已经和法国汽车制造商雷诺公司进行了商谈，双方都对增加更多合作伙伴持开放态度。

戴姆勒首席执行官Ola Kallenius在声明中说：“这项投资是我们在实现碳中和的道路上战略性的里程碑。新的伙伴关系使我们能够利用规模生产确保电池供应，并为我们的客户提供卓越的电池技术。”

ACC是Stellantis和法国能源巨头道达尔去年成立的合资企业，计划在法国和德国建造超级工厂。杰富瑞分析师Philippe Houchois评论称，梅赛德斯的投资将有助于“使ACC起步”，成为欧洲电池竞赛中的潜在领导者。德国经济部长阿尔特迈尔在另一份声明中说：“德国和法国之间的合作有可能在欧洲打造一个新的电池冠军。”

目前ACC的主要竞争对手是瑞典Northvolt AB。Northvolt由特斯拉前供应链管理副总裁Peter Carlsson和另一位前高管Paolo Cerruti于2016年共同创办，其客户包括大众汽车和宝马。