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比亚迪签约韩国车企!共同研发动力电池

日前,韩国双龙汽车在法院的保护和寻找新东家以取代印度马恒达公司的过程中,与比亚迪汽车公司合作,在电气化方面迎头赶上。


合作开发的电池将用于双龙汽车正在开发的首款电动车型“U100”提供动力,并于2023年开始量产。双龙汽车和比亚迪计划扩大合作,加入电池组和纯电动车专用平台的开发。


“比亚迪目前在电动车销售以及电池开发方面位居世界前列,通过与比亚迪的合作双龙汽车现在能够比以前更快地追求向电动车做出转变。”双龙汽车执行副总裁兼法务经理表示:“我们希望这种合作也能保证长期稳定地供应电动汽车的关键部件”。


就在去年底的时候,韩国双龙汽车向首尔法院提出破产申请。爱迪生主要生产电动卡车和公共汽车,它计划到2022年生产10款纯电动车型,包括Smart S来竞争EQS到特斯拉Model S的车型,新车将配备三电机动力总成,续航可达800公里。此外爱迪生预计到2025年生产20款车型,到2030年生产30款车型。
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