针对2022年的新能源汽车补贴政策，全国乘联会秘书长崔东树对上海证券报记者表示，“当时预期是补贴200万台的额度，此次大幅增长补贴额度，是超强的政策支持”。

财政部经济建设司近期下发了《关于提前下达2022年节能减排补助资金预算的通知》，通知显示，针对新能源汽车补贴，安排约385亿元资金，包括2019-2020新能源汽车补贴预拨总计183亿元，2016-2018补贴99.8亿元，2019补贴101.85亿元。

近年来，具有智能网联特征的新能源汽车产品逐渐应用于市场，带来的数据安全、网络安全等问题成为重要关注点，我国新能源汽车车辆起火、安全事故仍时有发生。

墨柯提醒，应多关注一些不确定性因素，比如电动汽车价格。预计明年电动汽车产品会普遍涨价，如果不涨价也会减配。虽然涨价不一定会影响电动汽车的销量，有可能会越涨越买。但是“越涨越买”的现象总会有一个拐点，随着时间的推移，这个拐点到来的可能性也越来越大。

国家补贴逐渐退出的同时，地方补贴政策也在推进中。比如《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》就提出，视疫情形势适时发放个人消费者购买新能源汽车综合性补贴，研究出台补贴退出后的激励政策，推动私人领域应用新能源汽车有序发展，提升个人消费者购买和使用智能与新能源汽车占比。