随着2030年-碳达峰、2060-碳中和目标的提出，同时“双碳”目标在政府工作报告中被写入并当成一项重点攻坚任务。

实现“双碳”目标的关键之一就是交通运输行业。一方面，交通运输行业是全球温室气体排放的主要领域。并且随着我国汽车保有量的不断提升，汽车行业碳排放将成为“双碳”目标的重点关注。

另一方面，我国汽车千人保有量与发达国家仍存在一定差距。随着疫情之后经济回暖、城市化建设逐步完善，发展新能源汽车有助于实现“双碳”。从新能源汽车的工作原理可看出，新能源汽车较传统燃油车的降低碳排放效果明显。

新能源汽车的发展，正迎来“双碳”背景下的新机遇。

图片来源：白云化工

聚氨酯导热结构胶的应用

热管理系统按冷却介质可分为风冷、液冷、相变冷却、热管冷却等。当下动力电池行业占据“C”位的当属液冷模式。而在液冷模式下，导热胶则具有重要的辅助作用。某著名科研机构为测试导热胶导热效能，建立单体电芯发热模型，对不同放电倍率下电池模组的发热情况进行仿真分析，研究对比不同导热系数的导热胶对于锂电池的均衡散热效果。

研究结果表明：导热系数越高的导热胶对降低电池的温升和温差越明显，电池温度分布也越均衡。由于动力电池电芯的最佳工作温度带很窄，一般为20-40℃之间，导热胶的热量传导可以有效降低电芯温度和电芯间的温差，对于维护电池热管理系统的正常运行具有非常显著的效用。

（导热胶对电池的均衡散热效果）

图片来源：白云化工

当下，随着双碳计划的不断推进，新能源汽车行业已经迎来了新的风口。伴随着越来越多的消费者涌入新能源汽车市场，新能源汽车的工艺水平必将革新，对于新能源汽车中兼粘接、密封、导热、防震等多功能于一体的密封胶也提出了新的要求。

把最好的产品奉献给人类，BAIYUN始终坚持为每一位消费者提供业内最顶尖的密封系统用胶解决方案。未来，BAIYUN也必将以更优质的产品与服务，赋能行业发展新生态，与众多同道者共同推动新能源汽车行业科技进步，助力实现“碳达峰”“碳中和”目标，构建安全、绿色、健康的可持续未来。

本期

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广州市白云化工实业有限公司

宋骏 博士

结合自己多年的行业经验和科研成果

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